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      2. 新一輪太湖清淤:800多萬立方米淤泥,如何再利用?

        新一輪太湖清淤:800多萬立方米淤泥,如何再利用?

        2025年03月17日 09:06 來源:人民日報
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          新一輪太湖清淤工程——

          800多萬立方米太湖淤泥,如何再利用?(深閱讀·人與自然和諧共生的現代化)

          核心閱讀

          底泥清淤,是太湖治理的關鍵。自新一輪太湖清淤工程啟動以來,大量底泥被用來重塑生態濕地、回填礦坑,助力生態修復,在改良耕地、用作路基等方面也有不小的應用前景。大體量、低成本持續消納太湖淤泥,越來越多資源化利用手段正在探索落地。

          春至太湖畔。湖面,往來船只絡繹不絕,成群的紅嘴鷗在盤旋。

          在太湖梅梁湖區深處,生態清淤智能化一體船“太湖之星”靜靜佇立,水下螺旋絞刀高速飛轉,湖底淤泥被抽送上來。連日來,“太湖之星”施工不停,助力守護一湖碧波。

          底泥清淤,是太湖治理的關鍵。2024年3月,新一輪太湖清淤工程啟動,“太湖之星”將在60個月內完成近29平方公里湖區內約834萬立方米底泥清淤,相當于將整個梅梁湖水域的淤泥層整體削除5厘米,挖出的淤泥足以填滿4000多個國際標準泳池。

          大量底泥從太湖而來,又將往何處去?近日,記者進行了探訪。

          整形上岸——

          經除雜、固化,淤泥成為“細凈優”的泥餅

          在梅梁湖離岸約4公里的水面上,通體青綠、拖著長尾的“太湖之星”加緊作業。這是一個由3艘作業船串聯一體的水上平臺,如同一座漂浮在湖面上的“移動工廠”。

          底泥“重生”第一步:上岸。

          從太湖北岸的碼頭登船,航行約20分鐘,便登上了“太湖之星1號”平臺。不遠處,機聲隆隆,環保清淤船“太湖浚清1號”馬力全開,其上附載的新型環保絞刀正挖掘抽吸湖底淤泥。

          “疏浚濃度是衡量絞吸船效率的重要指標。”中交天航局太湖項目總工程師房巖介紹,通過自主研發的環保絞刀和自動變頻系統,“太湖之星”的疏浚濃度可達到50%以上,整體效率是普通絞吸船的3倍。這意味著,每抽出1立方米泥漿,含泥量能占到一半以上,每日可穩定清淤5000立方米。

          挖得快,還要“清得凈”。

          “抽吸出的淤泥混雜著砂石、貝殼等雜物,倘若不進行處理,很難實現再利用。”房巖解釋,以往,湖泊清淤需要開設脫水處理廠,將底泥運輸到陸地上進行脫水和無害化處理,不僅要長期占用大量土地,還可能對周邊生態環境造成影響。而“太湖之星”通過三船聯動,可以將陸地作業轉為水上作業,減少占用至少300畝淤泥固化場地。

          只見通過一條500多米長的輸泥管道,從清淤船抽吸而來的泥漿,被源源不斷輸送到除雜調絮船“太湖之星1號”上進行無害化和凈化處理。

          先做“減法”,為淤泥“瘦身”。借助雙重篩網和多個篩濾機,太湖淤泥中的貝殼、石塊等雜質被分離,讓雜亂的淤泥變成細膩的泥漿。

          再做“加法”,替泥漿“上妝”。針對太湖底泥特性,“太湖之星1號”配備了多種脫水化學助劑,將泥和水有效分離,從而有效排除各類雜質。

          之后,底泥依次流轉到“太湖之星2號”,在16臺高效板框壓濾機作用下,如同農家壓豆油般,被壓制成一塊塊方形泥餅,再經由皮帶機送至泥駁船運往陸地。

          “經過除雜、固化,淤泥成為‘細凈優’的泥餅,為后續資源化利用做好準備。”中交天航局太湖項目經理李大偉說。

          變為資源——

          泥餅可拋填湖底重塑生態濕地,可回填礦坑助力荒山復綠

          新一輪太湖清淤工程啟動以來,已有超150萬立方米的太湖淤泥,經過“太湖之星”的“整形術”,踏上不同的“重生路”。

          第一條路——拋填湖底,重塑生態濕地。

          太湖梅梁湖區東岸,香蒲、睡蓮等植物競相生長,鳥群暢游湖面,一座長約1.75公里、寬約100米的親水濕地公園初見雛形。

          “幾年前,這里還是另一番景象。”無錫濕地生態科普館館長陸亞琪說,“那時,魚塘藍藻交錯,水體渾濁黑臭,讓人難以靠近。”

          荒灘變美景,太湖泥餅是一大“功臣”。“固化泥餅無需改良處理,直接回填、壓實、整平后,便能種植蘆葦、香蒲等挺水植物及輪葉黑藻、金魚藻等沉水植物。”李大偉介紹,去年3月底至6月,約20萬立方米泥餅被駁船送至梅梁湖東岸拋填,成為湖底地形重塑的土源。

          如今,在建設者的精雕細琢下,各類植物茁壯生長,生態廊道、園林景觀等親水設施相繼建成,湖濱濕地帶正逐漸恢復。

          “利用湖底清淤的固化泥餅進行湖濱濕地帶建設,既解決了部分淤泥出路問題,又能有效促進水生態修復,走出一條讓太湖淤泥變廢為寶、有效利用的好路子。”無錫市水利局副局長蘭秀凱表示。

          另一條路——回填礦坑,助力荒山復綠。

          江蘇宜興,登高遠眺,一艘艘滿載太湖泥餅的500噸泥駁船從無錫梅梁湖區出發,經古竹運河、竺山湖逆流而上,停靠在20公里外的宜興市萬石鎮臨時碼頭。數十輛貨車已在岸邊整齊排列,等待著接收“新鮮出爐”的泥餅,將其轉運至宜興市蔣山廢棄礦坑。

          上世紀八九十年代,大量開采給蔣山留下了大大小小的礦坑和廢棄的礦山。如今,隨著太湖清淤工程的開展,運輸距離近、天然肥力好的太湖淤泥成了礦坑修復的優選。

          “這片區域的廢棄礦坑可容納約120萬立方米淤泥,淤泥填埋能有效助力變廢為寶、荒山復綠、溝壑平整。”房巖介紹,未來,通過對太湖底泥進行干化、增肥等改良,可獲得低成本的優質礦山修復基質,形成可供苗木、農作物生長的高肥力土壤修復區,為下一階段的礦坑復綠打下基礎。

          更多用途——

          變耕地、做路基……底泥將在更多場景中發揮作用

          河湖治理從來不是一勞永逸的,總體看,太湖湖體營養過剩狀況尚未得到根本扭轉,底泥清淤是一項需要長期開展的工作。

          疏浚出來的淤泥,如何實現大體量、低成本持續消納?更多資源化利用手段正在探索落地。

          脫水改良,讓泥地變耕地。

          “對送樣檢測發現,太湖底泥適用于做營養土、種植土。”房巖解釋,農田土每年都需大量營養土來增加土壤地力,且土壤以每年2%的速度礦化,也需補充有機質改良。太湖淤泥在穩定化處理后,可作為優質栽植土壤的重要來源。

          2017年,中交天航局實施太湖(竺山湖)生態清淤工程時,通過對堆場內150萬立方米淤泥進行脫水固化處置,成功將存貯淤泥的泥沼地轉化為可耕種土地。

          “工程完工后,淤泥堆場變身宜興市的一片沃野良田,為當地新增上千畝耕地。”李大偉介紹,太湖淤泥富含氮磷及有機質,肥力充足,經過脫水固化等工程改良措施,進一步提高了土壤滲透性,在此基礎上,不僅種植的莊稼長得壯,還為湖底淤泥處理開辟了新模式。目前,每年可新增小麥約55萬公斤。

          燒結固化,讓底泥變路基。

          “將經過處理的淤泥制成磚塊、陶粒、水泥等建筑材料,具有輕質、保溫、隔音等性能。”房巖介紹,這樣,一方面能解決淤泥大量淤積對水環境造成影響,另一方面也可緩解燒結磚和陶粒等材料對黏土的資源依賴,預計可產生顯著經濟社會效益。

          近年來,太湖清淤提速的同時,淤泥的無害化、資源化處置研究也按下“快進鍵”。中交天航局正聯合相關院校和科研機構,在充分發揮“太湖之星”生態清淤效能的基礎上,拓展更多太湖淤泥資源化利用領域。目前,太湖總磷濃度達到2007年以來最好水平,湖體平均水質30年來首次達Ⅲ類、首次達到良好湖泊水平。

          韓  鑫

          《人民日報》(2025年03月17日 第 04 版)

        【編輯:蘇亦瑜】
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