中新網(wǎng)3月14日電(鐘新軍)據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日，在巴基斯坦西南部山區(qū)，一趟客運(yùn)列車被地方分離主義組織“俾路支解放武裝”劫持。隨后，巴方采取武力手段營(yíng)救人質(zhì)、清剿匪徒。

　　從列車遇襲到12日晚間救援行動(dòng)結(jié)束，《紐約時(shí)報(bào)》稱，被扣押乘客度過(guò)了“恐怖的36個(gè)小時(shí)”。

　　半島電視臺(tái)則通過(guò)采訪多位親歷者，還原了事件的部分細(xì)節(jié)。

　　11日上午9點(diǎn)，這列由9節(jié)車廂組成、名為“賈法爾快車”的火車，載著400多位乘客從俾路支省首府奎達(dá)啟程，前往西北部重鎮(zhèn)白沙瓦，全程超過(guò)1600公里。

　　下午13時(shí)許，列車途經(jīng)地形崎嶇的博蘭山口，突遭“俾路支解放武裝”伏擊。數(shù)十名武裝分子炸毀鐵軌，迫使火車停下，還朝車廂開(kāi)槍和發(fā)射火箭彈。

　　一位68歲的老者目睹了襲擊過(guò)程，“先是聽(tīng)到激烈槍聲，然后我看見(jiàn)一枚火箭彈擊中火車引擎?！庇捎陂_(kāi)火和爆炸，整列火車“被煙霧籠罩”。

　　跟車護(hù)送的10名便衣軍警雖奮起還擊，但畢竟寡不敵眾。當(dāng)他們的子彈打光后，列車最終被襲擊者控制。

　　武裝分子逼迫人們下來(lái)并檢查證件，然后將其認(rèn)為是軍警和“外省人”的乘客，拉到一旁當(dāng)眾殺害。

　　“屠殺一直持續(xù)到(11日)晚上22點(diǎn)，他們還向任何試圖逃跑的人射擊?！币幻掖娴谋阋萝娋貞?，“我們(12日)早上設(shè)法逃出來(lái)，襲擊者從附近制高點(diǎn)開(kāi)槍，我的戰(zhàn)友不幸中彈身亡?！?/p>

　　巴基斯坦《黎明報(bào)》稱，事發(fā)后，巴方火速調(diào)兵遣將，巴陸軍、空軍、邊防軍和特種部隊(duì)都參與了營(yíng)救行動(dòng)。

　　由于火車被劫地點(diǎn)位置偏遠(yuǎn)，交通不便，再加上武裝分子利用乘客作“人盾”，一開(kāi)始巴方行動(dòng)非常謹(jǐn)慎。

　　據(jù)英國(guó)天空電視臺(tái)報(bào)道，劫匪還發(fā)出“48小時(shí)最后通牒”，以“不答應(yīng)條件就處決人質(zhì)”來(lái)要挾巴政府釋放被捕的同伙。

　　巴軍公共關(guān)系部主管喬杜里中將表示，根據(jù)無(wú)人機(jī)的偵察，當(dāng)時(shí)多名武裝分子身上綁著炸彈，坐在乘客中間，對(duì)人質(zhì)生命構(gòu)成巨大威脅。

　　經(jīng)過(guò)縝密籌劃，巴軍首先派狙擊手消滅了這些自殺式炸彈襲擊者，隨后突擊隊(duì)發(fā)起進(jìn)攻，一邊掩護(hù)人質(zhì)逃離現(xiàn)場(chǎng)，一邊沖入車廂掃蕩殘匪。

　　交火中，33名武裝分子被打死，而包括火車司機(jī)、乘客和軍警在內(nèi)，巴方也有20多人喪生，另有37位乘客受傷送醫(yī)救治，大部分人質(zhì)安然無(wú)恙。

　　巴內(nèi)政部官員指出，劫匪共約80人，之所以被消滅不到一半，是因?yàn)?1日晚上，多數(shù)武裝分子就趁夜色撤走了，僅留下少量“敢死隊(duì)”。非法武裝頭目更是躲在境外，通過(guò)衛(wèi)星電話遙控指揮。

　　因此，巴方痛斥非法武裝是“襲擊無(wú)辜平民的懦夫”，稱其暴力行徑“令人發(fā)指”“極為惡劣和不人道”。

　　巴基斯坦智庫(kù)和平研究所的報(bào)告顯示，2024年，該國(guó)俾路支省的非法武裝襲擊達(dá)171次，同比增加119%。比如去年11月，該省首府奎達(dá)的火車站就曾遭自殺式爆炸襲擊，死傷約90人。

　　巴《黎明報(bào)》社論指出，這起恐襲事件敲響警鐘，提醒當(dāng)局重新審視治理策略，必須從治安、行政、外交、經(jīng)濟(jì)等方面多管齊下，才能根除非法武裝的生存空間，實(shí)現(xiàn)該地區(qū)持久和平。(完)