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      2. 包機(jī)直航
          臺(tái)灣“中國(guó)臺(tái)商協(xié)會(huì)”理事長(zhǎng)、“立委”章孝嚴(yán)2002年10月27日提出“包機(jī)直航”方案,提議在春節(jié)時(shí)段專案許可島內(nèi)航空器,以定點(diǎn)、定時(shí)、定對(duì)象的方式,往返上海、臺(tái)北間接運(yùn)返鄉(xiāng)臺(tái)商。
          對(duì)此,大陸方面積極響應(yīng),并提出“直接、雙向、互利、互惠”的基本立場(chǎng)。但臺(tái)灣當(dāng)局則借多方藉口,遲遲不允,最后只同意臺(tái)灣客機(jī)經(jīng)香港停留后再飛往祖國(guó)大陸,并且拒絕大陸民航業(yè)者參加。因此這樣的“包機(jī)直航”實(shí)際上是間接的。
        兩岸達(dá)成春節(jié)包機(jī)共識(shí)
        上海直飛臺(tái)灣包機(jī)第一名乘客拿到機(jī)票
        兩岸達(dá)成春節(jié)包機(jī)共識(shí)
          一月十五日下午二點(diǎn)許,海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)副理事長(zhǎng)浦照洲、臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)樂(lè)大信聯(lián)合舉行記者會(huì),介紹今年春節(jié)包機(jī)有關(guān)業(yè)務(wù)安排情況:今年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)時(shí)間為二00五年一月二十九日至二月
        臺(tái)商機(jī)場(chǎng)迎“宋”期許深切:臺(tái)商包機(jī)能再有下文
        范志強(qiáng)接任臺(tái)北航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)
        東航總裁李豐華呼吁:應(yīng)盡早讓兩岸包機(jī)常態(tài)化
        臺(tái)商春節(jié)包機(jī)節(jié)后復(fù)飛 臺(tái)灣華信航空首航大陸
        陳云林會(huì)見(jiàn)參訪團(tuán)
        民航總局與參訪團(tuán)會(huì)談
        國(guó)臺(tái)辦談兩岸包機(jī)
        臺(tái)商春節(jié)包機(jī)達(dá)成共識(shí)
        旅行社為包機(jī)做準(zhǔn)備
        南航機(jī)組人員亮相
        廈航空姐新裝亮相
        上海航空乘務(wù)員
        東航機(jī)組人員亮相
        國(guó)航精心維護(hù)飛機(jī)
        12家航空公司航班時(shí)刻表

          經(jīng)民航總局批準(zhǔn),參與2005年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)的兩岸各6家航空公司的24個(gè)往返、共計(jì)48個(gè)航班現(xiàn)已全部確定。具體航空公司、包機(jī)號(hào)、執(zhí)行日期、航線及時(shí)刻、機(jī)型如下:......
        華航奪得飛北京頭籌

          臺(tái)灣兩大航空公司中華航空和長(zhǎng)榮航空一直為能爭(zhēng)取到首航北京而暗中較勁,華航原定出一月二十九日清晨四時(shí)0五分由臺(tái)北起飛,上午八時(shí)抵達(dá)北京的時(shí)間表,但申請(qǐng)未獲大陸民航主管部門同意,華航緊接著馬上提出申請(qǐng)?jiān)谝辉露湃丈衔绨藭r(shí)由臺(tái)北起飛,其包機(jī)的起飛時(shí)間要比長(zhǎng)榮航空早半小時(shí)。
         最新報(bào)道
        臺(tái)商機(jī)場(chǎng)迎“宋”期許深切:臺(tái)商包機(jī)能再有下文(5月10日20:56)
        范志強(qiáng)接任臺(tái)北航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)(3月30日06:01)
        圖:丁琨華吁兩岸包機(jī)節(jié)日化常態(tài)化(3月2日19:48)
        東航總裁李豐華呼吁:應(yīng)盡早讓兩岸包機(jī)常態(tài)化(3月1日07:49)
        臺(tái)商春節(jié)包機(jī)節(jié)后復(fù)飛 臺(tái)灣華信航空首航大陸(2月13日19:09)
         大陸之聲
        國(guó)臺(tái)辦:臺(tái)商春節(jié)包機(jī)準(zhǔn)備工作正有條不紊推進(jìn)中(1月26日10:55)
        李維一引俗語(yǔ)盼臺(tái)當(dāng)局能妥善處理臺(tái)生搭包機(jī)問(wèn)題(1月26日10:44)
        國(guó)臺(tái)辦今日將舉行新聞發(fā)布會(huì) 解讀春節(jié)包機(jī)事宜(1月26日08:22)
        國(guó)臺(tái)辦發(fā)布中外記者赴首都機(jī)場(chǎng)采訪包機(jī)事宜通知(1月25日17:08)
        陳云林:大陸一如既往推動(dòng)兩岸各領(lǐng)域交流與合作(1月23日20:15)
        通訊:上海航空界將為臺(tái)商獻(xiàn)上最完美包機(jī)服務(wù)(1月19日11:21)
        海峽旅行社在京滬穗三地設(shè)立臺(tái)胞春節(jié)包機(jī)服務(wù)處(1月19日08:37)
        上航總經(jīng)理:汪道涵對(duì)兩岸春節(jié)包機(jī)事宜十分關(guān)注(1月19日06:48)
        國(guó)臺(tái)辦經(jīng)濟(jì)局局長(zhǎng)何世忠解答“港臺(tái)模式”的問(wèn)題(1月12日15:25)
        浦照洲回應(yīng)所謂“澳門會(huì)談”:只是業(yè)者間的溝通(1月12日15:23)
         相關(guān)評(píng)說(shuō)
        臺(tái)灣各界人士暢談春節(jié)包機(jī):期待兩岸能“三通”(1月28日15:05)
        通訊:“上海—臺(tái)北”首航臺(tái)商春節(jié)包機(jī)機(jī)組探秘(1月28日14:50)
        圖:滬臺(tái)首班臺(tái)商春節(jié)包機(jī)將采用“三機(jī)長(zhǎng)制”(1月27日20:29)
        圖:臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空臺(tái)商春節(jié)包機(jī)機(jī)組人員亮相(1月27日19:51)
        包機(jī)成行,陳水扁成就“表面風(fēng)光”?(1月27日09:04)
        廈航空姐總管回憶包機(jī)歷程:90分鐘行程18年準(zhǔn)備(1月27日08:03)
        《中國(guó)新聞周刊》:春節(jié)包機(jī)捎來(lái)了春天的信息?(1月24日08:59)
        海峽兩岸首開(kāi)包機(jī)直航 期待“春節(jié)包機(jī)”成常態(tài)(1月24日08:54)
        美洲中華青年和統(tǒng)會(huì)吁臺(tái)允臺(tái)生搭春節(jié)包機(jī)返鄉(xiāng)(1月21日13:40)
        臺(tái)當(dāng)局能卡則卡 2005臺(tái)商春節(jié)包機(jī)仍有四大遺憾(1月20日16:58)
        蘇州臺(tái)商喜談春節(jié)包機(jī)直航:加強(qiáng)交流和融合契機(jī)(1月20日15:03)
        由“春節(jié)包機(jī)”到“兩岸直航”(1月18日15:12)
        美媒體認(rèn)為兩岸達(dá)成包機(jī)共識(shí)雙向直飛是積極舉措(1月18日14:54)
        瞭望:春節(jié)包機(jī)勿政治化 兩岸“三通”指日可待(1月18日14:35)
        臺(tái)灣學(xué)者:扁應(yīng)務(wù)實(shí)看待兩岸直航不要再自欺欺人(1月18日14:03)
        臺(tái)6家航空公司航班表

          根據(jù)這六家航空公司協(xié)商排定的航班表,在二十四個(gè)來(lái)回航班中,臺(tái)北-北京有四個(gè)來(lái)回;臺(tái)北-上海有七個(gè)來(lái)回;臺(tái)北-廣州最熱門,共有九個(gè)來(lái)回;高雄-上海和高雄-廣州各有二個(gè)來(lái)回。
        島內(nèi)20日起受理訂票

          臺(tái)“陸委會(huì)”公布2005年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)適用范圍和作業(yè)程序。作業(yè)程序規(guī)定旅客向綜合旅行社或甲種旅行社訂票后,旅行社將申請(qǐng)文件送交臺(tái)灣旅行社行業(yè)組織“全聯(lián)會(huì)”,再由“全聯(lián)會(huì)”統(tǒng)一向臺(tái)灣交通主管部門提出申請(qǐng)。
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