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        中國(guó)鐵路明后年兩次大提速 客車(chē)最高時(shí)速200公里

        2003年07月03日 09:19

          中新網(wǎng)7月3日電 在日前召開(kāi)的鐵路跨越式發(fā)展研討會(huì)上,鐵道部部長(zhǎng)劉志軍透露,中國(guó)將在2004年和2005年組織兩次大面積提速。

          據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,屆時(shí),有條件干線客車(chē)最高時(shí)速可達(dá)200公里,貨車(chē)時(shí)速也將從目前不足80公里提高到120公里。兩次提速后全國(guó)鐵路快速線路總里程將達(dá)到2萬(wàn)公里左右。

          1997年以來(lái),中國(guó)鐵路連續(xù)進(jìn)行了四次大面積提速,基本形成了“四縱四橫”的提速網(wǎng)絡(luò)。劉志軍表示,鐵路將繼續(xù)以主要干線為重點(diǎn)推進(jìn)列車(chē)提速,已提速干線客車(chē)運(yùn)行速度還將進(jìn)一步提高。2003年到2007年,京滬、京廣、京哈、京九、隴海、浙贛、膠濟(jì)等有條件的干線,提速客車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速將達(dá)到200公里,并逐步向其他干線擴(kuò)展。

          據(jù)介紹,2004年,鐵道部將以京沈快速客運(yùn)通道建成和京滬、京廣、京九、陸橋通道改造為主要內(nèi)容,結(jié)合株六復(fù)線的投產(chǎn),實(shí)施第五次大面積提速;2005年,以隴海線鄭徐段電化,蘭新線全線貫通復(fù)線,滬杭線電化,浙贛線電化,渝懷線、遂渝線建成投產(chǎn),達(dá)成線改造,武九線建成復(fù)線,膠濟(jì)線電化為主要內(nèi)容,實(shí)施第六次大面積提速。同時(shí),為使提速線路的火車(chē)速度與客車(chē)速度相匹配,還將實(shí)施貨車(chē)提速。


         
        編輯:張明

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