7月1日凌晨4時(shí)許,建設(shè)中的本市軌道交通4號(hào)線突發(fā)險(xiǎn)情,其區(qū)間隧道浦西聯(lián)絡(luò)通道施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)滲水,隨后出現(xiàn)大量流沙涌入,引起地面大幅沉降。地面數(shù)幢建筑遭到破壞,其中中山南路847號(hào)一幢八層樓房的裙房于1日上午9時(shí)許部分倒塌。由于報(bào)警及時(shí),所有樓內(nèi)人員提前撤出,沒有造成人員傷亡。市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門隨即趕到現(xiàn)場(chǎng),組織展開搶險(xiǎn)工作。
搶險(xiǎn)工作一夜未停。至7月2日上午9時(shí)許,進(jìn)水的聯(lián)絡(luò)通道已被基本封堵完畢,解除了因險(xiǎn)情造成的對(duì)整個(gè)軌道交通4號(hào)線的威脅。另外,發(fā)生傾斜、倒塌的地面建筑正在被火速拆除。不過,新的險(xiǎn)情又發(fā)生了———董家渡外馬路段長約30米的防汛墻受地面沉降影響,發(fā)生沉陷和開裂!此時(shí),正值上海汛期開始,上千名武警官兵奉命緊急出動(dòng),用沙袋和身軀,在浦江邊將長江抗洪的經(jīng)典場(chǎng)景再現(xiàn)!
7月3日凌晨,當(dāng)最后一批晨報(bào)記者撤離采訪現(xiàn)場(chǎng),返回報(bào)社發(fā)稿的時(shí)候,搶險(xiǎn)工作已連續(xù)進(jìn)行了44個(gè)小時(shí)。為了保衛(wèi)我們的城市,從容有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,現(xiàn)場(chǎng)指揮部里的燈光和身影一直在晃動(dòng)著,防汛墻前依然是人聲鼎沸,交巡警們依然站在各自的崗位上,指揮交通和負(fù)責(zé)警戒,現(xiàn)場(chǎng)又將是一個(gè)不眠夜;而此時(shí)附近的居民們已安然入睡……
以下,晨報(bào)記者報(bào)道組將用現(xiàn)場(chǎng)親歷的文字和照片,向你展現(xiàn)過去24個(gè)小時(shí),發(fā)生在上海董家渡這塊區(qū)域里的搶險(xiǎn)細(xì)節(jié)……
上午9時(shí),記者來到現(xiàn)場(chǎng)。在重型風(fēng)鎬機(jī)、吊錘機(jī)的配合下,搶險(xiǎn)人員正在對(duì)過度傾斜的臨江花苑大樓進(jìn)行拆除。前天的地下流沙險(xiǎn)情有所擴(kuò)大,因?yàn)樵谂R江花苑大樓東側(cè),又出現(xiàn)了一個(gè)巨大的塌陷,從覆蓋在上方的塑料膜判斷,面積約在一個(gè)籃球場(chǎng)大小。一棟粉紅色的三層建筑物就在塌陷區(qū)域邊緣,從傾斜程度推測(cè),該建筑物也岌岌可危。上午10時(shí)20分許,臨江花苑大樓拆除完畢。
與此同時(shí),另一場(chǎng)搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。因地面沉降、塌陷,現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)的防汛堤出現(xiàn)了破裂,從1日下午4時(shí)起,武警九支隊(duì)先后派出2000多人次的官兵,用編織袋和黃沙,在破損的防汛堤外堆建臨時(shí)堤壩。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮員介紹,水文資料顯示黃浦江下午4時(shí)是漲潮時(shí)間,為了防止高位潮水從防汛堤破損處灌入,戰(zhàn)士們接到的命令是:必須在24小時(shí)內(nèi),筑起一道跨度長約60米,伸入黃浦江心約10米遠(yuǎn)的弧形臨時(shí)堤壩。因?yàn)榇笮驮O(shè)備無法靠堤,筑壩幾乎全靠人力進(jìn)行,記者在堤上看到,每個(gè)戰(zhàn)士的軍裝都被汗水浸成了深綠色……
記者從上海海事局董家渡海事處了解到,從1日夜里到2日上午,董家渡海事處昨天共出動(dòng)了7條巡邏艇參與搶險(xiǎn),海事部門的巡邏艇從黃浦江上過往的沙船上緊急征用了1500多噸黃沙:交給組織搶險(xiǎn)的上海水務(wù)部門,并協(xié)助有關(guān)部門將復(fù)興船務(wù)公司的一個(gè)浮碼頭沉入江底,阻擋水流,防止填下的黃沙被水流沖走。董家渡海事處隨后還安排了4條巡邏艇日夜守護(hù)在出事水域,告知江面上往來行駛的船只經(jīng)過該水域時(shí)須慢行,以防船速過快掀起的大浪沖壞防護(hù)墻。
晚上8時(shí)許,晨報(bào)記者換了一次班,當(dāng)日第二批人馬趕赴搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行繼續(xù)采訪。
現(xiàn)場(chǎng)依舊封路,有許多維持秩序的交巡警。搶險(xiǎn)人員蹲在路邊匆匆吃完盒飯,又立即投入搶險(xiǎn)工作。此時(shí),除了加固黃浦江防汛墻外,如何妥善處置因地面沉降而發(fā)生不同程度傾斜的幾幢大樓也是比較棘手的任務(wù)。中山南路847號(hào)那幢八層樓房,裙房7月1日已部分倒塌,搶險(xiǎn)人員正清理廢墟。
記者走到防汛墻邊,發(fā)現(xiàn)自己的鞋里已滿是黃沙。而武警官兵經(jīng)過換班,依舊在奮戰(zhàn)中。“再過四五個(gè)小時(shí),可能會(huì)漲潮,底部必須加高至4.5米,還需要堵至少500個(gè)沙袋!惫俦殖蓭钻(duì),一組負(fù)責(zé)裝沙,一組負(fù)責(zé)傳遞。沙包一個(gè)一個(gè)被扔進(jìn)拍浪的江畔,F(xiàn)場(chǎng)指揮員介紹說,目前已壘起了近8米高的防汛沙袋。另外,數(shù)十桶堵漏劑已到位,隨時(shí)準(zhǔn)備用于堵住漏水口。
晚上8時(shí)30分,市領(lǐng)導(dǎo)再次趕來現(xiàn)場(chǎng)指揮。記者聞?dòng)嵹s到位于中國人民保險(xiǎn)公司內(nèi)的臨時(shí)指揮部,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已會(huì)同數(shù)十位水務(wù)、隧道等方面的專家進(jìn)行搶險(xiǎn)方案討論。指揮部內(nèi)堆放著大量的面包、礦泉水和汽水。現(xiàn)場(chǎng)討論非常熱烈,各路專家紛紛提出對(duì)策。
專家認(rèn)為,正被拆除的房屋是八層框架結(jié)構(gòu),目前向東南傾斜約10度,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,整體框架結(jié)構(gòu)沒有裂紋,立柱上無裂紋,一樓地板前廳有裂縫,樓板走廊均完整,大門外兩個(gè)圓形立柱頂部有裂縫,估計(jì)是裝飾層的裂紋,人在地板上有向東南傾斜的感覺。有專家認(rèn)為,人員可以進(jìn)去施工,進(jìn)行爆破拆除。但大樓仍在下沉,如再發(fā)生倒塌,對(duì)排險(xiǎn)人員有危險(xiǎn),以目前的形勢(shì)而言,可以進(jìn)行爆破。
晚上9時(shí)許,記者走訪了周圍的一些居民,大家對(duì)此次事件都極為關(guān)注,但表現(xiàn)都相當(dāng)理智。居民們對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,撤離相關(guān)人員,從而沒有造成傷亡,感到非常滿意,認(rèn)為這次事故除了影響出行外,居民生活未有其它方面的不便。
此時(shí),現(xiàn)場(chǎng)又有小險(xiǎn)情發(fā)生:地面沉降造成煤氣管道出現(xiàn)泄露!消防官兵迅速趕到,接上水管以防有險(xiǎn),煤氣公司也及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)挖路排險(xiǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作雖然熱火朝天,但由于廣大群眾的理智配合,現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。記者攔住一位在傾斜的商務(wù)樓內(nèi)工作的女士,她正指揮一個(gè)三輪車隊(duì)將撤出的公司財(cái)物以及保險(xiǎn)箱運(yùn)走,她表現(xiàn)得相當(dāng)鎮(zhèn)定,毫無驚慌之色。
測(cè)繪院的工作人員每隔一小時(shí)就對(duì)受險(xiǎn)建筑物的沉降作一次測(cè)量。光纜搶修的工人已經(jīng)奮戰(zhàn)了4個(gè)多小時(shí),此外120救護(hù)車已在現(xiàn)場(chǎng)緊急待命,以防出現(xiàn)突發(fā)事故……
根據(jù)市政府指示精神,為確保軌道交通4號(hào)線區(qū)間隧道搶險(xiǎn)施工期間周邊道路的安全和暢通,本市交通管理部門從7月2日下午1時(shí)起,對(duì)董家渡地區(qū)部分道路和高架道路采取臨時(shí)交通管制措施,10多條公交線路也因此改道或縮線行駛。
下午在延安東路外灘,記者看到,由北向南駛來的251路公交車,原本應(yīng)走直線行駛的,現(xiàn)在到延安東路就右轉(zhuǎn)彎了。而在南北高架和內(nèi)環(huán)線高架交匯處,交巡警正現(xiàn)場(chǎng)指揮,禁止大轉(zhuǎn)和小轉(zhuǎn)進(jìn)入外灘方向的內(nèi)環(huán)線高架。
由于受搶險(xiǎn)施工影響,昨天本市多條南北向交通主干道出現(xiàn)一定程度的交通擁堵。記者從楊浦區(qū)的家出發(fā)到單位上班,6公里的路程,平時(shí)出租車只要20分鐘,18元左右,而今天卻足足花了50分鐘,27元。等候上吳淞路閘橋的車輛,一度排到東長治路旅順路附近。
在晚上的采訪中,交巡警告訴記者,采取臨時(shí)交通措施,主要是控制經(jīng)過搶險(xiǎn)施工區(qū)域的車流量,盡可能減小車對(duì)地面的壓力和振動(dòng),防止流沙面積擴(kuò)散。各主要道口,值勤警力明顯增加,必要時(shí)用手勢(shì)指揮交通。天氣很熱,交巡警很是辛苦,很多人都濕透了衣服。有一位交巡警對(duì)記者說:“交通堵是暫時(shí),希望市民能理解和積極配合!
晚上10時(shí)左右,記者來到位于中山南路、陸家浜路路口的南亞酒家。該酒家距離董家渡約兩站路,正處于此次交通管制的范圍內(nèi),所有機(jī)動(dòng)車行駛至此就不能再往董家渡方向前行了,南亞酒家自然就成了距離“危險(xiǎn)地帶”最近的后方陣地。
記者在酒家門口看到,大批施工人員均被撤離至此,正原地休息。目前,南亞酒家已負(fù)責(zé)解決一部分在現(xiàn)場(chǎng)參與搶險(xiǎn)的武警官兵的吃飯問題;住宿方面,只要有人安置過來,酒店立刻予以接待。
據(jù)悉,此前董家渡街道曾與該酒家總經(jīng)理聯(lián)絡(luò),接洽相關(guān)需要安置的人員事宜。但截至發(fā)稿時(shí),暫時(shí)還沒有居民或其他人員被安置進(jìn)酒店。
7月1日,當(dāng)董家渡防汛墻發(fā)生險(xiǎn)情后,6位蛙人立即進(jìn)入發(fā)生險(xiǎn)情的水域,進(jìn)行水下作業(yè)。7月2日晚上10時(shí)30分,記者采訪了這些潛水員。
為了防止水泵旁邊的進(jìn)水管道嚴(yán)重錯(cuò)位和一些地下管道漏水,潛水員在它們周圍建起了四道墻“護(hù)體”。但水下建墻可比陸地上艱難得多,穿著70公斤的潛水服、在伸手不見五指的水下呆上3小時(shí),全憑手感在水下建起四堵墻。另外,他們還要不時(shí)檢查水下下水道和泵站是否有錯(cuò)位和松裂。據(jù)介紹,這些水下墻的主要材料是由水泥、快速精(調(diào)和劑)和道板混合而成,在將近24小時(shí)的搶險(xiǎn)中,他們砌起了四堵墻,其中兩堵墻的厚度分別為180毫米、200毫米,長度為2.5至3米,另外兩堵的厚度達(dá)到了900毫米,長度為750毫米。
(文章原載于《新聞晨報(bào)》)