【解說】12月28日上午，渝利鐵路正式通車運營，作為中國鐵路“四縱四橫”快速鐵路網中“一橫”滬漢蓉鐵路通道的重要組成部分，渝利鐵路通車也標志著“滬漢渝蓉”快速客運大通道全線貫通。西部內陸的重慶藉此可以實現對北京、上海、廣州的“朝發夕至”。
12月28日上午，記者搭乘D2266次動車，從重慶北站出發，全程只花大約兩個半小時的時間，就到達了渝利鐵路的終點站湖北利川站，這比重慶坐汽車到湖北利川至少節約3個小時的時間。由于渝利鐵路采用的是CRH2型的新型“和諧號”動車，旅客普遍反映整個行程不僅方便快捷，而且還特別舒適。
【解說】12月28日上午，渝利鐵路正式通車運營，作為中國鐵路“四縱四橫”快速鐵路網中“一橫”滬漢蓉鐵路通道的重要組成部分，渝利鐵路通車也標志著“滬漢渝蓉”快速客運大通道全線貫通。西部內陸的重慶藉此可以實現對北京、上海、廣州的“朝發夕至”。
12月28日上午，記者搭乘D2266次動車，從重慶北站出發，全程只花大約兩個半小時的時間，就到達了渝利鐵路的終點站湖北利川站，這比重慶坐汽車到湖北利川至少節約3個小時的時間。由于渝利鐵路采用的是CRH2型的新型“和諧號”動車，旅客普遍反映整個行程不僅方便快捷，而且還特別舒適。
【同期】乘客 陳月
以前的話
我們從重慶到利川的話
要五六個小時
但現在的話兩個多小時
就能到達
特別的方便快捷
【同期】乘客 譚宗均
以前我回家(回利川)
要坐火車和汽車要六七個小時
現在回家只要兩個小時
就可以到家了
現在非常方便
方便多了
【解說】作為“四縱四橫”快速鐵路網中第一條貫通的橫向鐵路線，滬漢蓉客運專線橫貫長江三角洲、江漢平原、鄂西山區和四川盆地，將成為連接中國東中西部的最便捷的快速客運通道，而渝利鐵路的貫通，也讓重慶正式接入到全國快速鐵路網。
【同期】重慶市常務副市長 翁杰明
渝利鐵路正式通車
這對于我們打造
重慶在西部地區的
重要鐵路樞紐具有重大的意義
也意味著重慶的鐵路
進一步接入了全國的快速路線
【解說】據重慶市發改委介紹，渝利鐵路初期最高運營時速為200公里/小時。通車后，重慶到北京、上海的行車時間將從24小時縮短至12小時左右；到廣州行車時間將從22小時縮短至10小時左右。
肖江川重慶報道
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