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      2. 世界最大跨度斜拉橋“橋墩墩”穿“護膝”

        世界最大跨度斜拉橋“橋墩墩”穿“護膝”

          中新網南京3月20日電 (記者 朱曉穎)常泰長江大橋“橋墩墩”正在穿“護膝”。20日,常泰長江大橋1號墩防撞設施已順利安裝,2號墩防撞設施正加緊安裝。

        常泰長江大橋“橋墩墩”有了“護膝”。江蘇海事局供圖

          常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路于一體的過江通道。大橋全長10.03千米,其中公鐵合建段長5299.2米,由一座主跨1208米的鋼桁梁斜拉橋、兩座主跨388米的鋼桁拱橋和一座3段124米的連續鋼桁梁橋組成,創下了最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋和最大連續長度鋼桁梁的世界紀錄。

          2024年6月9日,常泰長江大橋主航道橋鋼桁梁合龍段完成焊縫焊接,合龍精度控制在2毫米以內。至此,位于長江南北兩岸的常州段、泰州段橋梁實現江上“牽手”,作為世界最大跨度斜拉橋的常泰長江大橋全線貫通。

          據介紹,常泰長江大橋橋墩為雙柱門型墩,每個墩柱上設有一套防撞設施。1、2號防撞設施長23.7米、寬23米、高3.6米,總重達1100噸,正、側面抗撞尺度約6.79米,設計吃水約1.6米;防撞設施采用鋼結構制造和橡膠軟體,如同同時給防撞設施穿上了防彈衣和氣墊。

          防撞設施安裝期間,涉及施工船舶數量多,累計參與施工船舶達11艘,加之施工水域狹窄、水深較淺,施工難度大,通航風險高。江蘇海事部門組織部署,以幫助大橋順利穿上“防護甲”。(完)

        【編輯:陳海峰】
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