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        東航墜機頭七祭:沒有奇跡,愿安息

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        東航墜機頭七祭:沒有奇跡,愿安息

        2022年03月27日 08:57 來源:中國新聞網(wǎng)參與互動參與互動

          中新網(wǎng)3月27日電(記者 袁秀月)無法抵達的MU5735,沒能等來奇跡。

          26日晚,官方確認(rèn),東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。

          132個鮮活的生命戛然而止,哀悼、痛惜。

          “2022年3月21日”,請記住中國民航史上的這黑色一天。

          搜救:一場牽動全國的山中搜尋

          過去一周,東航MU5735航班,牽動著眾人的心。

          從過去幾天的搜救以及官方公布的信息中,人們大致能夠拼湊出此次墜機事件的輪廓。

          3月21日13時16分,東航MU5735航班從昆明起飛,飛往廣州。一個小時零一分鐘后,這架有著6.8年機齡的波音737-800客機,保持巡航高度8900米進入廣州管制區(qū)。

          一切看起來都沒什么異常。直到3分鐘后,管制員發(fā)現(xiàn)飛機高度急劇下降,隨即多次呼叫機組,但未收到任何回復(fù)。

          又過了3分鐘,飛機雷達信號消失,后經(jīng)核實,飛機在廣西梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村的一片山坳中墜毀。

        資料圖:3月22日,航拍東航客機墜毀現(xiàn)場畫面。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 陳冠言 攝
        資料圖:3月22日,航拍東航客機墜毀現(xiàn)場畫面。中新社記者 陳冠言 攝

          墜毀地點位于山谷之間,兩側(cè)海拔高度約在150米至90米。飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi),深度從地表向下延伸大約至20米左右。

          飛機殘骸散落的范圍更大。廣西消防救援總隊總隊長鄭西24日表示,搜救人員在藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個疑似飛機殘骸碎片,離事故核心現(xiàn)場約有十多公里。25日,廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進稱,已將失事航班搜索范圍擴大到近20萬平方米。

          7000余人次、200余臺車輛,5架直升機及一批搜尋救援設(shè)備,投入到此次事故的搜救中。由于殘骸拋撒面積巨大,以及連日來的降雨和復(fù)雜的地形,搜救工作在艱難中前行。

          26日,大量的飛機殘骸被挖出、整理,不斷運送出來。

          但人們守望的奇跡,最終沒有發(fā)生。

        3月25日,武警廣西總隊200余名官兵同民兵、消防等救援力量一起,繼續(xù)在“3·21”東航空難核心區(qū)展開搜救。 <a target='_blank' href='/'>中新社</a>發(fā) 江懷鵬 攝
        資料圖:3月25日,武警廣西總隊200余名官兵同民兵、消防等救援力量一起在核心區(qū)搜救。 中新社發(fā) 江懷鵬 攝

          調(diào)查:驟降的3分鐘,到底發(fā)生了什么?

          過去幾天,隨著搜救工作推進,MU5735驟降的3分鐘到底發(fā)生了什么,成為一個巨大的疑問。

          廣西移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員李晨賓是事故的目擊者,他描述,看飛機的痕跡,應(yīng)該是俯沖下來,俯沖到山坡,撞到一排竹林,順著竹林又滑到了山上面,大概滑了一個山頭左右。

          而據(jù)民航事故調(diào)查中心主任毛延峰透露,飛機失事時,航路上天氣適航,無危險天氣。根據(jù)機組與空管單位地空通話記錄,飛機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前,機組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。

          東航方面也表示,機組沒有掛出任何緊急代碼。也就是說,從正常到驟降、墜地,事故來得異常而突然。

          北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院教授黃俊接受CGTN采訪時稱,從飛機短時間內(nèi)、基本垂直下降的情況來看,可能有兩種情況,第一種是飛機突然操縱失控,或者叫失靈,駕駛員想去控制,但已無能為力了,就是不能改變飛行姿態(tài)了,才有可能出現(xiàn)這種情況。

          還有一種可能,就是飛機空中也許受到外力,造成飛機機體結(jié)構(gòu)的損傷等,就是通常說的空中解體。解體有不同程度,不一定是都散成碎片,它可能就是大的結(jié)構(gòu)破壞了以后,也會讓飛機出現(xiàn)這種快速下降的情況。

          23日,一部黑匣子(駕駛艙話音記錄器)被發(fā)現(xiàn),由專人送達在北京的譯碼實驗室。

          26日,民航局表示,已搜尋到與第二個黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發(fā)射儀(ELT)。

          人們期待,黑匣子的找到能讓真相更近一步。

        3月24日,武警廣西總隊官兵繼續(xù)在核心區(qū)搜索第二個黑匣子,協(xié)助地方人員清理現(xiàn)場。 武警廣西總隊 供圖
        3月24日,武警廣西總隊官兵繼續(xù)在核心區(qū)搜索第二個黑匣子,協(xié)助地方人員清理現(xiàn)場。 武警廣西總隊 供圖

          哀悼:沒有忘記就是永遠(yuǎn)在一起

          在墜機事故中,還有一群人的感受和訴求備受公眾關(guān)切,那就是失聯(lián)旅客的家屬。

          22日凌晨,首批10名失事飛機乘客家屬趕往梧州。24小時內(nèi),東航方面與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系。

          截至25日10時,應(yīng)急處置指揮部組織安排375名失聯(lián)旅客家屬到事故現(xiàn)場吊唁,累計為家屬開展心理輔導(dǎo)500余人次。

          據(jù)媒體報道,23日,部分失聯(lián)乘客家屬在搜救現(xiàn)場附近的山坡上布置了一個簡單的祭奠平臺,擺放著一些鮮花等。24日,救援現(xiàn)場有乘客家屬使用陶罐帶現(xiàn)場泥土回家。

        資料圖:乘客家屬使用陶罐帶現(xiàn)場泥土回家。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 王以照 攝
        資料圖:乘客家屬使用陶罐帶現(xiàn)場泥土回家。中新社記者 王以照 攝

          “我們給他們備上一些小器具,陶罐,讓他抓一把泥土帶回去,因為這是一種文化,我?guī)€泥土帶回去,他會跟親人有個連接,有個紀(jì)念。我們失去了,但是我沒有忘掉,我沒有忘記就是永遠(yuǎn)在一起。”“3·21”東航飛行事故心理救援專家組組長尹平在接受采訪時表示。

          尹平還呼吁,關(guān)注事故時,要尊重每個人的隱私權(quán),不要對相關(guān)人員造成二次傷害。

          北京師范大學(xué)心理學(xué)部教授張西超撰文稱,在災(zāi)難事件中,群體的凝聚力與支持對受災(zāi)者的心理健康非常重要。社會各界在表達悲痛的同時,采取各種措施進行援助,這些行為令人感動。

          26日晚,無數(shù)人在社交網(wǎng)絡(luò)上點起蠟燭,緬懷逝者、寄托哀思。人們永遠(yuǎn)銘記災(zāi)難的那一天,永遠(yuǎn)懷念132個逝去的生命。(完)

        【編輯:闞楓】
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