中新網6月5日電 近日，日本汽車產業曝出巨大丑聞。日本政府調查發現，豐田、馬自達、雅馬哈發動機、本田和鈴木5家車企的38種車型，在性能試驗中存在嚴重不當行為。目前，日本國土交通省已對豐田汽車總部及雅馬哈發動機總部進行了突擊檢查。

　　日媒稱，涉事車輛規模共計達500萬輛以上。此事不僅震驚了日本整個汽車行業，還引發了外界對車輛安全性及測試真實性的廣泛關注。

　　作弊被查！鞠躬道歉！

　　日本國土交通省3日發布的消息顯示，鑒于豐田汽車旗下子公司“大發工業”等近年來接連被曝出不當行為，國土交通省對85家車企在量產認證申請過程中是否存在違規操作進行了調查。

　　調查發現，豐田汽車、馬自達、雅馬哈發動機、本田技研工業和鈴木共5家公司，為了滿足政府的認證標準，在量產認證申請測試中“動手腳”，存在作弊造假行為。

　　在日本“有頭有臉”的這5家車企，均已承認存在不當行為。具體來看：

　　豐田：7款車型存在認證違規問題。3款尚在生產中的車型在行人保護測試中提交虛假數據；4款過去生產的車型在碰撞試驗中非法加工試驗車輛。

　　馬自達：在碰撞試驗中非法加工試驗車輛；輸出測試中的引擎控制軟件被重新編寫。

　　雅馬哈發動機：在與規定不符的條件下進行噪音測試；在喇叭測試報告中出現了虛假陳述。

　　本田：在噪聲等測試中，存在脫離測試條件、測試結果出現虛假陳述的問題。

　　鈴木：一款過去生產的車型在剎車測試上篡改數據。

　　3日，豐田、本田和馬自達三家企業高管分別召開記者會，就相關事件鞠躬道歉。

　　“我們真誠地道歉。”豐田董事長豐田章男說完后深深地鞠躬。這是日本公司在新聞發布會上為不當行為道歉的慣常做法。

　　日本國土交通大臣齊藤鐵夫說：“我們將確認不正當行為的事實，并根據結果嚴格按照《道路運輸車輛法》處理。”

　　丑聞不斷，消費者不安

　　在本次震驚業界的丑聞中，最受關注的依舊是日本汽車巨頭——豐田汽車。

　　根據這家車企2024年1月30日發布的業績，按集團整體計算，2023年的全球新車銷量達到1123萬輛，連續四年創新高。

　　針對此次的不當行為，首先被突擊檢查的也是豐田，日本國土交通省對此解釋稱，“考慮到車型和測試項目的數量，其影響最大”。

　　日本TBS電視臺指出，在禁止發售名單上的豐田Yaris Cross，在日本是最暢銷的車型之一。造假事件曝光后，日本消費者及經銷商感到不安。

　　東京一家豐田經銷店的經理透露：“造假的消息傳出后，我們無法向充滿疑問的顧客解釋清楚是怎么一回事。”

　　一位二手經銷商表示，豐田汽車多次被曝出丑聞，自己“已經不太能相信制造商了”。

　　日本民眾也對該事件表示反感。一位豐田車主表示，“基于信任才買的豐田車，現在覺得被背叛了”。還有車主稱，“又出現丑聞了，走錯一步就會危及生命，所以我們不能原諒這樣的不當行為。”

　　日本內閣官房長官林芳正3日在記者會上表示，涉事車企的行為“破壞了汽車用戶的信賴和日本汽車產業的信譽，動搖了汽車認證制度的根基，令人極為遺憾”。

　　事實上，這并不是豐田第一次曝出造假丑聞。

　　早在2023年3月，豐田集團旗下的豐田自動織機公司，被發現在叉車發動機尾氣測試中存在數據造假問題，2024年1月又被曝有3款汽車發動機也存在數據造假行為。

　　停售減產，經濟“被潑冷水”

　　多家日媒認為，這幾家日本車企的造假丑聞，會對日本經濟造成負面影響，甚至可能拖累日本國內生產總值(GDP)。

　　受該事件影響，豐田、馬自達、雅馬哈發動機3家車企的6種車型出貨已被叫停。

　　日本財務大臣鈴木俊一對此表示擔憂。他認為，若停止出貨造成減產，“對日本經濟的影響將非常大”。

　　日本經濟學家進一步警告，汽車業丑聞可能會對日本經濟產生連鎖反應。如果汽車分包商遭遇訂單中斷，且消費者在購買汽車方面變得更加猶豫，這將損害日本的經濟增長。

　　此外，日媒指出，汽車制造業涉及面廣，牽動包括零部件制造以及物流和銷售在內的各類行業，當局禁止多款車型發貨，可能使提振乏力的日本經濟再被“潑冷水”。

　　據日本野村綜合研究所估算，若停止出貨4個月，日本GDP或減少約984億日元，加上對關聯產業造成的損失，總產值預計將減少約2441億日元。

　　有媒體指出，日本企業過去在國際上被貼上所謂“匠人精神”等標簽，努力打造優質可靠的形象。然而，近年來，多家知名日企先后曝出造假丑聞，一系列丑聞促使人們重新審視日本制造業的形象。(完)