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      2. 馬來西亞前駐華大使:十年共建碩果累累,“一帶一路”彰顯互利共贏丨全球政要看絲路

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        馬來西亞前駐華大使:十年共建碩果累累,“一帶一路”彰顯互利共贏丨全球政要看絲路

        2023年10月17日 14:53 來源:中國新聞網
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        視頻:前駐華大使:“一帶一路”十年愿景變現實 惠及馬來西亞 | 全球政要看絲路來源:中國新聞網

          中新網北京10月17日電(記者甘甜)2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。馬中友好協會會長、馬來西亞前駐華大使馬吉德近日在接受中新網專訪時表示,“一帶一路”倡議在全球合作中發揮了極為重要的作用,展現了互利共贏精神。馬吉德對“一帶一路”倡議為共建國家所作出的貢獻表示高度贊賞,并期待馬中兩國在此基礎上繼續攜手前進。

          回顧十年發展歷程,馬吉德表示,大多數國家已認識到“一帶一路”倡議的重要性,當初所設想的愿景也正在被一一落實,許多項目已經完成,這些項目涉及港口、醫院。“事實證明,這對中國與‘一帶一路’共建國家均有益處。”馬吉德說。

          數據顯示,截至2023年6月,中國已經同150多個國家和30多個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件,涵蓋貿易、投資、金融、社會、電子商務、科技等領域。

        資料圖:馬東鐵關丹河特大橋成功“合龍”。 關丹河特大橋橫跨彭亨州C4公路,于2022年10月6日完成增添最后一個合龍段。 馬東鐵 攝

          馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)項目是馬中共建“一帶一路”的標志性項目。由馬中友好協會主辦的馬來西亞“絲路之友俱樂部”曾于2023年3月前往哥打巴魯,實地考察馬東鐵的建設情況。馬吉德說,他很高興看到這一項目取得進展。

          他認為,該項目一旦結項,將具有舉足輕重的意義。“因為它將把馬來西亞東海岸一些欠發達的地區,與西海岸連接起來。人們非常期待這一項目早日完工。”

          據介紹,馬來西亞東海岸鐵路由中國交通建設集團有限公司承建,項目線路全長665公里,建成后將成為連接馬來西亞東西海岸的交通大動脈,預計拉動馬來西亞GDP增長2.7個百分點。

        資料圖:2020年1月7日,“一帶一路”國際帆船賽馬來西亞站在馬來西亞蘭卡威附近海域開賽。圖為選手在比賽中。中新社記者 俞靖 攝

          此外,就環境和可持續性發展而言,馬吉德指出,“一帶一路”倡議是支持聯合國《2030年可持續發展議程》的重要組成部分,在全球合作中發揮了極為重要的作用,展現了互利共贏精神。

          “中國也在積極使用可再生能源。隨著世界向前發展,這些技術都將成為該倡議的重要組成部分。”馬吉德認為,“中國已經準備好運用這些新技術,這或許能幫助大多數國家實現《巴黎協定》的目標。”

          馬吉德在采訪最后表示,馬中關系有著非常堅實的基礎。對于中方的諸多倡議,馬方都表示支持。他說,馬來西亞不僅是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一,也是該倡議下多個項目的受益者。

          2024年,馬中兩國將迎來建交50周年,馬吉德期待兩國在未來繼續加強合作。“無論是在雙邊層面,還是就中國提出的許多倡議而言,(我們)都將繼續攜手前進。”(完)

        【編輯:曹子健】
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