中新網(wǎng)婁底12月26日電(李中聲)26日，位于湖南婁底經(jīng)開區(qū)的華菱薄板產(chǎn)業(yè)園，總投資20億元的新質(zhì)特種鋼深加工與低碳新型車輪制造項(xiàng)目開工建設(shè)。

　　該項(xiàng)目由湖南菱瑞新材料科技有限公司和杭州泰恩智達(dá)裝備科技有限公司(簡稱泰恩智達(dá))共同投資，分兩期建設(shè)，其中一期用地100畝，建設(shè)特種鋼深加工中心；二期用地200畝，建設(shè)鋼制輪轂生產(chǎn)線和裝備制造中心。該項(xiàng)目順利落地實(shí)施，進(jìn)一步完善了婁底汽車零部件產(chǎn)業(yè)版圖，使汽車制造業(yè)鏈條離市場終端又近了一步。

　　“項(xiàng)目落戶園區(qū)，既是‘敲門’招商的機(jī)緣巧合，更是產(chǎn)業(yè)鏈招商的水到渠成。”婁底經(jīng)開區(qū)黨工委書記肖雄杰深有感觸。

　　2023年初，肖雄杰無意間獲知，泰恩智達(dá)實(shí)控人關(guān)聯(lián)企業(yè)金固股份鋼制輪轂正在試用漣鋼研發(fā)的新型鋼材。他敏銳意識到這是個好機(jī)會，立即會同漣鋼高層，帶領(lǐng)招商小分隊(duì)上門拜訪金固股份董事長孫峰峰，主動進(jìn)行對接。

　　幾個月后，鋼制輪轂項(xiàng)目試用漣鋼產(chǎn)品成功，即將量產(chǎn)。婁底市市長曾超群率隊(duì)赴金固股份，高位推動，邀請企業(yè)來婁投資。

　　交流中，項(xiàng)目方袒露了最大的顧慮：市場拓展。誠然，在婁底投資建廠能就近解決原材料問題，但周邊汽車市場難以把握，而輪轂體積較大，外運(yùn)物流成本高，風(fēng)險不好管控。

　　針對投資方擔(dān)憂，婁底經(jīng)開區(qū)委托第三方機(jī)構(gòu)編制了《婁底汽車產(chǎn)業(yè)市場分析報(bào)告》，對湖南及周邊地區(qū)汽車市場進(jìn)行了科學(xué)分析，并與之進(jìn)行深入交流。婁底市工信局、婁底經(jīng)開區(qū)主要負(fù)責(zé)人陪同投資方團(tuán)隊(duì)到湖南省內(nèi)整車制造企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)前期對接，在充分了解鋼制輪轂特性后，某重卡頭部企業(yè)允諾全部采用該輪轂。同時牽線搭橋，支持投資方與當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)組成合資公司，共同運(yùn)營該項(xiàng)目。

　　產(chǎn)業(yè)有配套，產(chǎn)品有市場，合作有伙伴，婁底經(jīng)開區(qū)的發(fā)展環(huán)境堅(jiān)定了投資方信心，迎來項(xiàng)目簽約落地。

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)之間本來就存在天然的相互依存關(guān)系。早在2015年，“鋼城”婁底就被授予“湖南省汽車產(chǎn)業(yè)配套基地”，趁新能源汽車井噴式發(fā)展的東風(fēng)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇。

　　近年來，婁底立足“鋼”基礎(chǔ)，做好“鏈”文章，打造“三電一車”(電機(jī)、變壓器、家用電器、汽車零部件)產(chǎn)業(yè)集群，把汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級的重要抓手。

　　華菱薄板產(chǎn)業(yè)園作為“鋼”字號專業(yè)園區(qū)，也是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的主陣地。法雷奧等世界汽車零部件巨頭，三一重工、華菱鋼鐵、金固股份、福然德等A股上市公司，浙湘新材等行業(yè)先鋒，文昌科技等“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)紛紛斥資建設(shè)汽車用鋼材、汽車零部件制造項(xiàng)目。

　　在電機(jī)驅(qū)動方面，華菱薄板產(chǎn)業(yè)園優(yōu)勢明顯。湖南浙湘新材料科技有限公司作為湖南首家以生產(chǎn)新能源用中高牌號硅鋼為主的企業(yè)，僅6個月便建成投產(chǎn)；漣鋼電磁材料有限公司成功下線0.20毫米薄規(guī)格新能源汽車用高端無取向硅鋼，其產(chǎn)品已向50余家工業(yè)電機(jī)、新能源汽車標(biāo)桿企業(yè)用戶批量供貨；湖南金磁新材料科技有限公司投資32億元建設(shè)的新能源用高新金屬磁材料產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線項(xiàng)目投產(chǎn)，可望成為全國最大的電機(jī)鐵芯沖壓基地......從基板到硅鋼片，再到硅鋼分條、鐵芯沖壓、轉(zhuǎn)子定子加工，最后制成電機(jī)、電器等，從源頭到終端的完整硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈已在這里基本形成。

　　在汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域，園區(qū)企業(yè)同樣展現(xiàn)出不俗競爭力。VAMA年產(chǎn)200萬噸中高端汽車用鋼，可供國內(nèi)新能源乘用車白車身90%的零部件；婁底市安地亞斯電子陶瓷有限公司生產(chǎn)的高壓直流繼電器陶瓷、新型動力電池陶瓷密封連接器，國內(nèi)市場占有率分別達(dá)47%和51%；湖南電將軍新能源有限公司研發(fā)出富鋁鋰電池應(yīng)急電源，在全球市場的占有率達(dá)35%......

　　作為婁底推進(jìn)新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場，婁底經(jīng)開區(qū)出臺《促進(jìn)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展暫行辦法》等文件，支持產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展，形成集群優(yōu)勢。“依托龍頭企業(yè)，引進(jìn)關(guān)聯(lián)企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)鏈條，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”肖雄杰介紹，園區(qū)已形成以車用材料為基礎(chǔ)，技術(shù)研發(fā)為驅(qū)動，電子陶瓷、空調(diào)壓縮機(jī)、電池隔膜、汽車電子等關(guān)鍵零部件聯(lián)動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，2023年汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完成產(chǎn)值366億元，隨著新項(xiàng)目產(chǎn)能陸續(xù)釋放，2024年可望達(dá)到400億元，汽車零部件產(chǎn)業(yè)已成為高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。(完)