中新網柳州12月21日電 (林馨)日前，走進位于廣西柳州市的廣西新能源汽車實驗室，一面“專利墻”引人注目。該實驗室已經在智能網聯、三電、混合動力等技術領域申請1700余件專利。

　　近日，“改革驅動發展見證廣西產業園區新篇章”——2024年主流媒體采訪團走進廣西柳州市柳東新區工業園區，當地正積極打造新能源汽車產業，覆蓋全產業鏈發展。

　　作為廣西汽車城，柳州市推進“一二五”工程(即由上汽通用五菱汽車股份有限公司牽頭建設一個國家級高水平的廣西新能源汽車實驗室，形成純電動汽車、混動汽車雙百萬規模，形成五個百億級的新興產業集群)，以此加快汽車產業轉型升級，積極搶占新能源汽車發展新領域、新賽道。

　　“一二五”工程專班繪制新能源產業鏈全景圖。上汽通用五菱汽車股份有限公司(下稱“上汽通用五菱”)技術中心知識工程高級技術官韋韡介紹，在“一二五”工程中，通過建設廣西新能源汽車實驗室，與八大院士團隊運作，打造新能源汽車原創技術起源地，同時實現對整個產業鏈創新發展支撐，以此實現創新鏈和產業鏈雙循環，推動柳州汽車產業核心競爭力提升。

　　作為新能源核心零部件企業，柳州賽克科技發展有限公司(下稱“賽克科技”)與園區共成長。賽克科技規劃與運營高級總監黃清敏介紹，依托上汽通用五菱需求，廣西新能源汽車實驗室作為研發支撐，拉動整個新能源汽車產業鏈來此合作發展。

　　截至目前，上汽通用五菱已形成以瑞浦賽克動力電池有限公司、柳州國軒電池有限公司等電芯龍頭企業，帶動上游電解液、下游電池包及附件的產業集群；建成智慧電驅年產115萬套，形成以賽克科技等龍頭企業，帶動上游鋁加工、硅鋼加工等產業集群；建成電子電控年產超2400萬只，形成以聯合汽車電子有限公司為代表的產業集群；三電產業新增年產值576億元人民幣。

　　如今，行業內知名汽車零部件企業相繼在柳東新區落地，構建相對完備的汽車制造產業鏈，已建成年產120萬輛乘用車和12萬輛商用車的產能規模。柳東新區已躋身廣西千億元產值園區。

　　今年以來，柳州持續深化產業園區體制機制改革，聚焦園區經濟發展主責主業，大抓產業發展、抓產業鏈招商、抓服務企業，推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈在園區深度融合。

　　產業園區是推動廣西經濟高質量發展的主引擎、主陣地。廣西通過提升產業園區全方位開放水平，積極構建與東盟國家跨境產業鏈、供應鏈，加快打造國內國際雙循環市場經營便利地先行區。(完)