中新網(wǎng)銀川12月16日電 (記者 李佩珊)12月16日，15輛裝載著通信設備用電纜、電線等產(chǎn)品的國際公路運輸(TIR)車輛從寧夏銀川市啟程，將行駛4500公里，通過霍爾果斯口岸出境，跨過哈薩克斯坦直達烏茲別克斯坦，整趟旅程歷時5天。

　　該批貨物是寧夏啟運的首票TIR出境貨物，標志著TIR貨運模式在寧夏正式落地實施，為寧夏高質(zhì)量共建“一帶一路”再添新通道。

　　“在以前，企業(yè)的貨物需通過我們承運送到各口岸報關(guān)，再由歐洲的貨車過來換裝出口，需要30天左右。現(xiàn)在TIR一站式、不換裝的運輸模式，運輸周期縮短了25天，大大降低了運營成本。”寧夏歆通物流科技有限公司總經(jīng)理王偉介紹道。

　　據(jù)了解，TIR是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運輸公約》規(guī)定開展的國際跨境公路運輸物流模式。相較于傳統(tǒng)的公路運輸，TIR實現(xiàn)了全程一次申報、一車直達，持有TIR證、經(jīng)批準的車輛可在各TIR締約國之間便捷通關(guān)。

　　“相較于傳統(tǒng)公路運輸模式，TIR模式可實現(xiàn)‘門到門’不換車便捷運輸，為跨境貿(mào)易提供了更為豐富多樣的物流選擇。”銀川河東機場海關(guān)綜合業(yè)務科科長楊姣表示，“TIR運輸貨物將全程施加關(guān)鎖，貨物在其他口岸通關(guān)時，僅需核對TIR證書、車牌和車輛備案信息，檢查海關(guān)封志是否完好，一般情況無須開箱檢查，從而減少了貨物在口岸的等待時間，降低運輸成本，提高通關(guān)時效。”

　　空運太貴、海運太慢、火車班列開行密度受限，一直以來，不沿邊不靠海的地理位置嚴重制約銀川對外貿(mào)易發(fā)展。為補齊這塊短板，銀川市近年來推進西安、銀川國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，依托銀川—天津港“一單制”多式聯(lián)運東向班列，不斷豐富出海線路，提升運量和運力，基本實現(xiàn)重去重回。如今，依托TIR國際物流運輸業(yè)務，銀川市將迎來新的發(fā)展機遇。

　　銀川海關(guān)相關(guān)負責人表示，將總結(jié)首票運輸經(jīng)驗，持續(xù)優(yōu)化國際多式聯(lián)運監(jiān)管模式，提高跨境物流通關(guān)效率，并通過“智慧海關(guān)”建設優(yōu)化與口岸海關(guān)的聯(lián)系配合機制，幫助企業(yè)更好開拓“一帶一路”市場，為銀川及寧夏對外開放型經(jīng)濟發(fā)展注入新活力，增添新動力。(完)