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          “車展后效應”顯現 車展新車年內多將上市(3)
        2010年05月10日 10:53 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          兩廂新賽歐 車身短302毫米

          在三廂新賽歐上市后,兩廂賽歐即將上市。車身尺寸方面,軸距保持不變,寬度和高度也與三廂版一致,車身長度相比三廂版減少了302毫米,整備質量方面卻毫無變化,與三廂版相同。

          預計售價:5萬—7萬元

          新SPARK 配備多氣囊

          新SPARK車身全長3640毫米,軸距為2375毫米。通用為其配備了前排正面雙安全氣囊、前排側氣囊和安全氣簾,ABS防抱死制動系統和車身穩定控制系統。

          預計售價:5萬元起

          雷諾

          新風景 只有2.0L一款

          新款風景于去年9月在歐洲上市,屬第三代車型。海外版搭載1.6L和2.0L兩款汽油發動機,與日產軒逸所采用的動力總成基本一致,1.6L車型搭配4速自動變速器,2.0L車型匹配CVT無級變速器。引入國內為2.0L CVT一個動力配置。

          價格區間:20萬—25萬元

          梅甘娜RS 5種油門設定

          梅甘娜RS是基于梅甘娜Coupe打造的高性能版,相當于高爾夫GTI。它使用高增壓版2.0T發動機,擁有182千瓦的最大功率和340牛米的峰值扭矩,配合6速手動變速器,0—100公里/小時加速時間為6.1秒,比大眾高爾夫GTI還要快1秒。此外,在運動模式下系統還提供了線性、普通、雪地、運動和極端5種不同的油門設定。

          價格區間:30萬—35萬元

          寶馬

          寶馬加長5系 后排空間寬大

          新寶馬5系長軸距版的軸距比海外版長出了140毫米,達到3108毫米,專門為國人打造的后排空間基本上能滿足絕大部分客戶的需要。動力采用3.0L單渦輪增壓發動機和8速自動變速器匹配,而底盤、懸掛方面也進行了全新升級。

          競爭車型:奔馳E級、奧迪A6L

          預計售價:45萬—70萬元

          期待指數:★★★★ 預計上市時間:10月

          寶馬新X5 動力升級

          一季度于海外亮相的新X5最核心的部分是在動力的升級,xDrive35i使用3.0L渦輪增壓直列六缸發動機,最大功率225千瓦,峰值扭矩400牛米,xDrive50i使用4.4L雙渦輪增壓V8發動機,最大功率299千瓦,峰值扭矩600牛米。

          預計售價:85萬—200萬元

          奔馳

          新E級長軸距版與目前的進口E級車相比,長度和軸距都增加了140毫米,分別達到5012毫米和3014毫米;寬度增加10毫米,為1464毫米;高度增加1毫米,為1855毫米。動力方面,E260L和E200L均使用與目前進口車相同的1.8T渦輪增壓發動機;E300L車型發動機與目前的進口E級車相比,功率增加了10千瓦,達到180千瓦。這款新3.0L發動機是奔馳在原3.0L發動機基礎上新開發的機型,目的是為了讓發動機與加長后的新E級車型更為匹配。

          競爭車型:寶馬5系、奧迪A6L

          預計售價:45萬元起

          期待指數:★★★★ 預計上市時間:6月

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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