東風本田 思域——時尚、科技，油耗經濟性一流

　　價格區間：12.98萬-17.68萬

　　思域的外觀在人才濟濟的緊湊型車中也算得上是出眾：使用簡潔的線條勾勒，大傾斜角的A柱加上修長的車身，使得整車線條流暢得頗有些跑車的味道，加上造型奇特的前大燈，思域看上去更像是輛穿越時空，來自于未來的坐駕，充滿了科技前衛的感覺。

　　思域的前排有不少的儲物空間，不過容積都偏小，只適合放一些手機這樣的隨身物品，而體積稍大一些的就只有放進手套箱里了。

　　而后排就更讓人揪心了——沒有為乘客設計任何儲物槽或者是杯架，要是不想一直把飲料瓶之類的放到手中，只能車門儲物槽一個地方可選。

　　雖然在后排儲物空間方面上，思域讓人有些失望，但寬敞的乘坐空間讓人迅速忘記了這一點：思域2700mm的軸距使得車內空間非常充裕，身高一米七的編輯坐入其中感覺綽綽有余：

　　而且思域后排座椅很符合人體工程學，傾斜角度也很合適，柔軟但充滿彈性的座椅在包裹和支撐性方面都非常到位。

　　思域另一個值得重點說說的，就是它的1.8L發動機，這款1.8L發動機能夠輸出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300轉時爆發出174Nm的最大扭矩，動力性能甚至有在2.0L排量中比一比的實力。內置的i-VTEC技術配合采用線控技術(DBW)的節氣門，延續了1.3L車型油耗經濟的特性，自動擋車型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手動擋還可以更低一些。

　　搭配的變速箱有5速手動與5速自動兩款選擇，在國內大多數緊湊型車還在使用4速自動變速箱的今天，思域的5速自動變速箱能夠提供更緊密的齒比，無論是加速時的順暢性還是油耗經濟性都有著先天的優勢。不過在“內部競爭”上，手動擋車型的價格和油耗都更為經濟。

　　實際使用時，感覺變速箱與發動機在低轉速時配合得并不是很好，有一點“面”的感覺；中高但轉速的表現更讓人滿意一些。加上思域偏軟的懸架調校，感覺整體更注重舒適性。

　　● 點評：

　　如果你需要一輛車兼顧商務與家用，但又對大多數商務車規矩到呆板的外形和模式化的內飾感到厭倦，那么你可以考慮一下思域——它新穎的外形，銳利而不失穩重大氣，車內的乘坐空間也比較寬裕，完全能滿足家庭生活的日常需要。非常適合事業已經起步、還保有年輕心態、積極進取的精英。更重要的是，其低油耗不會拖累您經濟上前進的腳步。