這款GS450h帶有自適應(yīng)雷達巡航控制系統(tǒng)(ACC)，所謂自適應(yīng)就是根據(jù)駕駛員設(shè)定的距離值，電腦讓車輛始終保持在這個距離上。首先，要開啟這個功能需要先打開定速巡航開關(guān)，這時儀表盤中央顯示屏上除了會出現(xiàn)巡航激活燈外，還有一個RADAR READY的字樣；此時可以對距離值進行設(shè)定，距離值分為3級，圖像上顯示一格為最近，三格為最遠，距離值分別是40米、60米、80米。

　　當然，這個距離也可以在ACC開始工作以后再做調(diào)整，編輯在北京的北四環(huán)上試了試這個功能，只要該功能處于工作狀態(tài)，車頭雷達是一支捕捉前方車輛并與其保持設(shè)定距離。如果前方車輛駛離原車道，雷達便會捕捉更靠前一輛車，并提速至定速巡航設(shè)定的最高速度以便盡快使車輛與前車保持設(shè)定距離。如果前車緩慢減速，系統(tǒng)會自動給車輛減速保持車距，但該系統(tǒng)是無法將車輛完全剎停的，當雷達發(fā)現(xiàn)與前車距離小于設(shè)定距離，且自動減速的效果不好的時候便會發(fā)出警告音提示駕駛員采取措施，同時，中央顯示屏上的圖像開始閃爍。

　　編輯認為這個功能基本只適用于高速路上，因為在城市中車流量較大，前車變化車道、加速減速的情況都極易出現(xiàn)，ACC系統(tǒng)一板一眼的保持預(yù)設(shè)距離，會讓坐在車里的人感覺車身忽前忽后的，說實話這感覺不是很舒服，要是有暈車癥狀的朋友肯定扛不住。