汽車電子產業：2000億市場民族品牌難分一杯羹(3)

　　加快汽車電子產業發展勢在必行

　　對于中國汽車電子行業來說，今年的7月5日是一個值得紀念的日子，因為在這一天中國汽車電子標準工作委員會正式成立。業內專家表示，它的成立將使我國的汽車電子企業有章可循，結束標準不統一這個老大難的問題，有利于規范國內汽車電子生產企業，推動汽車電子行業健康發展。

　　付于武說，盡管國內汽車電子企業與國外差距很大，追趕的道路很長，而且很可能會遭遇激烈的競爭，但即便這樣也不能放棄追趕的腳步。在國內汽車電子行業追趕世界先進水平的過程中，既需要國家相關部門的大力扶持，也更需要汽車電子企業扎扎實實，苦練內功，盡快摸索出一套適合自身可持續發展的路子。

　　在前不久由中國汽車工程學會、國務院發展研究中心產業經濟研究部等部門聯合編著的《2010中國汽車產業發展報告》中，細致分析了我國“十二五”期間汽車產業的發展趨勢以及我國汽車電子產業方面的現狀、存在問題和發展前景。專家們一直認為，汽車電子產業自主化發展是產業結構調整的關鍵，加快汽車電子產業發展勢在必行。

　　“未來幾年，中國汽車電子市場將在調整中持續穩步發展。預計未來三年，我國汽車電子類集成電路 市 場 的 平 均 復 合 增 長 速 度 在14.4%以上。除了前裝市場快速增長外，后裝和改裝市場也將成為市場發展的重要推動力。”徐鵬說。

　　面對這樣一個龐大的市場以及未來廣闊的發展前景，很多汽車電子領域內的專家都語重心長地表示，當前中國的汽車電子已經到了“最危險”的時刻，如果不作出調整，任由這樣發展下去，核心技術仍然死死被國外攥在手中的話，那么中國汽車工業由大轉強只能是一句空話。況且當前新能源汽車等新興市場快速發展，將對汽車電子產生巨大需求，面對這一千載難逢的機遇，中國汽車電子企業和政府相關部門必須克服急功近利的毛病，通過限制外資并購、反壟斷傾銷、打造大型民族汽車電子企業集團等方式，彌補我國汽車電子企業的短板，使其成為我國汽車工業自主發展的重要支柱。宗巍采寫