47歲的吳力是吉林省長春市一家事業單位的專職司機,擁有20多年駕齡的他對汽車可謂行家里手,近幾年他卻逐漸感到力不從心。原先一般的汽車故障,他都能手到擒來,但隨著車上電子電器越來越多,線束越來越長,面對一些新的故障,他也搖頭,只能送到專業的4S店維修處理。
從信息娛樂、導航、音響,到發動機電控、車身控制等,汽車電子正在以前所未有的速度占領整車以及汽車市場。2009年中國的汽車電子市場規模就已超過2000億元,預計2011年將突破3000億元。然而,當前這個龐大的市場幾乎成了博世、德爾福、大陸等國外汽車電子巨頭的天下。汽車電子行業民族品牌難分一杯羹的糟糕現狀,已經成為中國汽車工業由大轉強必須擺脫的一個桎梏。
汽車電子市場突飛猛進
什么是汽車電子?隨著汽車工業發展中科技含量越來越高,汽車電子的內涵也在不斷地“擴容”。按照性能作用來說,汽車電子可以分為以機電一體化為特征的控制類電子(如發動機控制、車身控制等)和以人車環境交互為特征的車身車載電子技術(如音響、導航、娛樂等),以及最近伴隨新能源汽車與T elem atics服務發展起來的汽車電力電子技術、汽車遠程信息服務技術等等。
“汽車電子是一個潛力巨大的行業,汽車電子產品占整車價值的比例已經從上世紀80年代末期的5%,上升到目前的25%,并且在中高檔轎車中已經超過30%。有關市場調查報告分析,這個比例還在不斷增長,預計一些高檔汽車中電子 產 品 的 價 值 含 量 很 快 將 達 到50%,未來有可能達到60%。”在前不久舉行的2010中國汽車電子產業發展高層論壇上,深圳航盛電子股份有限公司副總經理楊洪說。
楊洪表示,與汽車電子在整車中的比例不斷提高相同步,汽車電子的市場規模越來越大。2008年中國汽車電子市場規模達到1405.4億元,同比增長15.6%,2009年規模已超過2000億元。預計今年汽車電子市場規模將突破2600億元,2011年突破3000億元,2012年突破3500億元,三年平均增長速度約19%。
汽車電子產業在我國為何發展如此迅猛?急劇攀升的國內汽車市場是最大的刺激因素。2009年,我國汽車產銷量已經雙雙突破1350萬輛,按照今年的市場走勢來看,全年汽車產銷超過1500萬輛不成問題。如此巨大的汽車消費市場,為汽車電子的發展提供了極為肥沃的土壤。近幾年來,汽車電子產業的增長速度已經明顯超過汽車產業的發展速度,而這種趨勢很有可能會持續下去。
另一方面,放眼當前全球汽車工業,智能化、數字化已經成為汽車行業的發展趨勢,安全、節能、舒適、娛樂已經成為未來汽車發展的主旋律,這就需要整車中汽車電子的配置率不斷提升。而隨著汽車電子產品和技術的日益成熟,產品價格開始下降,消費者認知度不斷上升,汽車電子市場發展速度越來越快。
此外,從國家政策扶持方面來看,《汽車產業調整和振興規劃》以及《電子信息產業調整與振興規劃》等政策的出臺,都對汽車電子等關鍵零部件實現自主化做了詳細規定。《十一五規劃綱要》、汽車產業十一五發展要點、汽車產業調整與振興規劃等,明確提出要大力發展汽車電子產業。吉林、武漢等汽車工業基礎好的省市也在規劃中把汽車電子放在重要位置,這些因素為汽車電子產業的發展創造了良好的政策環境。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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