華晨寶馬新一代5系Li轎車擁有修長的發動機蓋、更短的前后懸掛,這使其看上去與BMW旗下的其它跑車一樣擁有出色的車身比例。雖然加長了軸距以及近似雙門轎跑車的圓潤流線型車頂線條,但是這些也確保了全新BMW 5系轎車動態比例的典型BMW風格元素,并強調了車身側面的動感造型。
由引擎罩上方向前方延伸的四條輪廓線一直延伸至雙腎型進氣格柵,將發動機蓋分割成若干個部分。其中,中間的兩條線條交匯于雙腎型進氣格柵上方并環繞BMW標記的位置。寬大的進氣口分為三部分,嵌入其中的圓形霧燈更靠近兩側,而兩側的進氣口則由橫條分割,展現出特有的運動格調。
伸展至側圍的大燈單元也對車身寬度起到了極大的強調作用。光源設備包括兩只筒形大燈,以及一對被飾板掩頂的圓形大燈,構成了BMW專屬的經典特質。如果配上選裝的氙氣大燈,日間行車燈便整體呈現出極其醒目的LED光環,而外移的轉向燈則分別由十個LED單元組成。作為最后的點睛之筆,LED聚光燈標記出各大燈單元的上端部分。
從后面看去,全新BMW 5系轎車輪廓線和輪罩之間的凹面也分外顯眼,令腰線清晰可辨。而外擴的輪罩和后部的水平分層則明顯強調了轎車的強勁身形,寬輪距以及車輪端面與輪罩平齊的設計近一步突出了這種效果。L造型尾燈組再度展現出BMW特有的外觀形象并帶來不容混淆的夜間視覺效果。三排LED燈使車身看起來神采奕奕,獨具BMW特色。最后但也同樣重要的是,轉向燈和制動燈也采用了LED技術。
在國內市場中,雷克薩斯、沃爾沃已經引進了主動巡航系統;奔馳帶來了他們的自動泊車系統,在上面的配置中我們同樣能夠發現類似的配置出現,但未來BMW是否會把這些項目引入中國市場目前尚無定論。除此之外,寶馬新5系還采用了車道偏離警告系統、偏航控制系統、自動讀取限速標志的信息系統、抬頭顯示器、行人偵測功能的夜視系統、停車距離控制等諸多安全高科技裝備。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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