中新網(wǎng)3月13日電 由于國際油價大漲，臺灣航空業(yè)也決定勒緊褲帶、精簡度日。中華航空決定今年暫停招募空服員及自訓(xùn)機(jī)師，往年數(shù)千名年輕美女?dāng)D破頭考空姐的盛況，今年無法再見。

　　據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》報道，長榮航空也隨油價飆升，同步縮減空服員招募人數(shù)。三年前長榮航空對外招募人數(shù)仍有上百位，但隨著機(jī)隊(duì)運(yùn)力不再增加，2006年降到90人，去年更大幅縮水只剩下30位，今年則視報考人員“擇優(yōu)錄取”。

　　上周日，在臺大舉辦的校園人才巡回招募活動中，中華航空攤位吸引不少即將畢業(yè)的學(xué)子詢問空服員及機(jī)師招考情形，不過，得到的答案卻讓他們大失所望，因?yàn)槿A航今年僅招募修護(hù)人才、凍結(jié)空姐及自訓(xùn)機(jī)師招募。

　　臺灣航空業(yè)都冀望兩岸三通直航，能為他們捎來活水，才能進(jìn)一步擴(kuò)充機(jī)隊(duì)及水力。在兩岸直航始終未能付諸實(shí)現(xiàn)，島內(nèi)航空業(yè)面臨高漲的油價，也只能仔細(xì)盤算人力需求，繼續(xù)“擰毛巾”地精打細(xì)算下去。業(yè)者不諱言，今年要擠進(jìn)空姐的窄門，肯定比考公務(wù)員還難。

　　此外，不僅機(jī)票喊漲飛機(jī)減重，連旅客的行李也要“減肥”。華航與長榮計(jì)劃4月15日起，同步調(diào)整北美航線托運(yùn)行李重量。新載客量最大的經(jīng)濟(jì)艙，行李重量將由32公斤縮水到23公斤。