9月20日清晨6時(shí)許，在重慶軌道交通4號(hào)線石船站，十余位老人背著背簍、挑著籮筐，裝著各種蔬菜瓜果等待在地鐵站進(jìn)站口。記者了解到，他們是石船鎮(zhèn)附近的村民，正準(zhǔn)備進(jìn)站乘坐當(dāng)天的4號(hào)線首班地鐵前往市區(qū)賣菜。
據(jù)悉，重慶軌道交通4號(hào)線是重慶軌道線網(wǎng)規(guī)劃中的骨干線路，2022年6月18日，4號(hào)線二期開通運(yùn)營，其中石船站就設(shè)在渝北區(qū)石船鎮(zhèn)重橋村的村口。自此，在石船站幾乎每天都有一群老人背著背簍前往市區(qū)賣菜，久而久之，大家親切地把這一段路線稱為“背簍專線”。
據(jù)重慶軌道交通4號(hào)線石船站值班站長黃璐璐介紹，隨著4號(hào)線二期的開通，石船站開始運(yùn)營，周圍越來越多的村民來到石船站乘地鐵前往市區(qū)賣菜。“因?yàn)檫@些賣菜的乘客年齡都比較大，我們站的工作人員每天也都會(huì)提前上班，幫助他們挑菜進(jìn)站，快速通過安檢、閘機(jī)，并指引他們有序乘車，讓他們也能享受到地鐵帶來的便捷與溫馨。”圖為隨著進(jìn)站口的閘門緩緩打開，菜農(nóng)們背著背簍進(jìn)站乘車。
【編輯：曹淼欣】
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原圖
清晨的重慶地鐵“背簍專線”
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