航拍中鐵大橋局施工的崇啟公鐵長江大橋4號主墩首節(jié)鋼圍堰安裝現(xiàn)場。
8月20日,江蘇南通,長江入??谠诮ǖ墓F兩用無砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長江大橋4號主墩首節(jié)鋼圍堰通過水路運送到施工水域完成下放安裝,標(biāo)志著由中鐵大橋局承建的該大橋建設(shè)取得重大進(jìn)展。據(jù)介紹,崇啟公鐵長江大橋4號主墩位于長江入海口,不規(guī)則半日潮流速大,對吊船就位和吊裝影響很大。為確保鋼圍堰順利運輸?shù)跹b,上海崇明海事、江蘇南通海事、長江上海航道處等部門多次現(xiàn)場指導(dǎo)交底,并聯(lián)合施工單位中鐵大橋局項目部成立十個專業(yè)化作業(yè)小組,反復(fù)多次進(jìn)行吊裝推演,解決了半日潮對吊裝的影響,確保這個“巨無霸”成功下放。崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵重點控制性工程,該橋全長4.09公里,主跨400米,橫跨長江入??诒敝Ш降?,其構(gòu)造為雙層布置,上層是雙向6車道、時速100公里的一級公路,下層是時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。(蔡華 李夢竹)
【編輯:楊彥宇】
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