甘肅白銀:蒸汽機火車免費運送居民
【解說】在甘肅白銀有這樣一群人,他們每天乘坐蒸汽機火車上班,這種上下班模式已經持續了幾十年。日前中新社記者采訪了蒸汽機火車司機王萬強,此火車是白銀一公司的通勤車,始發站是市區臨時火車站,終點站是白銀市郊區的一礦山,因為火車大,座位多,市民都可免費乘坐火車,有的人去上班,有的人去郊區山上挖野菜。
甘肅白銀:蒸汽機火車免費運送居民
【解說】在甘肅白銀有這樣一群人,他們每天乘坐蒸汽機火車上班,這種上下班模式已經持續了幾十年。日前中新社記者采訪了蒸汽機火車司機王萬強,此火車是白銀一公司的通勤車,始發站是市區臨時火車站,終點站是白銀市郊區的一礦山,因為火車大,座位多,市民都可免費乘坐火車,有的人去上班,有的人去郊區山上挖野菜。
早晨7點多,記者在白銀市十字街的臨時火車站看到,上班的人在候車,賣香煙的阿姨背著個小箱子在站臺穿梭。忽然人們聽到一聲激昂的汽笛聲,一臺機車噴云吐霧地疾駛而來。記者隨后乘坐火車,司機頭探到外面探視路況,司爐工熟練地往爐子里添煤,火車頭震動得厲害。
【同期】(司機王萬強)早上7點50吧從臨時站發車嘛,你接班的話就得7點20就得到,7點20到做準備工作就得掉頭掛車了嘛,(鍋爐的)火是一直長著的。壞了平時有些小零修自己就處理掉了,有時候人多了擠著坐著呢,人少了座位也空著呢。
【解說】中國從1952年開始生產蒸汽機車至1988年停產,共生產近萬臺機車。甘肅白銀境內現有7臺蒸汽機車,有4臺成為通勤車仍在使用中。雖然“吃粗糧——煤”,但是效率低,污染大,操作室環境惡劣,慢慢被淘汰。
【同期】(司機王萬強)你環境艱苦一點嘛,你看這個上面,煤了空氣粉塵大的很嘛,熱熱,就是冬天冷夏天熱嘛,夏天就烤個鍋爐熱得很,冬天雖然在鍋爐跟前呢,但是窗戶開著呢,也不保溫嘛。
【解說】漆黑的車體,紅色的車輪,巨大的轟鳴聲,噴吐著白煙呼嘯而來,后面拖著6節車廂,列車上的司機、司爐工、列車員都各盡其職。
【同期】(列車員張樞杰)反正就像正式火車上的列車員一樣,天天盡自己的職責,把衛生打掃干凈,車門關好。
【解說】幾年后,這些“老爺車”最終將告別鐵軌,這些報廢的蒸汽機放置在地質公園中供人參觀,或被肢解回爐煉鋼,但蒸汽機車轟隆的響聲和白色蘑菇蒸汽將永遠地定格在人們的記憶里。
劉玉桃 甘肅白銀報道
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