中新網嘉興3月18日電(黃彥君 徐夢倩)“工作關系，我經常要往返嘉興和蘇州，平時2小時的路程，現在只要25分鐘！”18日上午，浙江省嘉興市一家企業總經理徐衛作為長三角核心區首條低空交通環線的001號乘客，從嘉興市南湖區起飛，飛往蘇州金雞湖。

　　當日，連接“上海浦東-嘉興南湖-蘇州金雞湖”的首條低空交通環線正式首航。與以往旅游線路不同，該航線連接了長三角三大城市，兼具通勤和旅游作用。

　　搭乘“飛的”通勤的新奇體驗，令徐衛十分興奮，“整個航程飛行平穩，體驗感非常不錯。航線正式開通以后，只需600多元人民幣，就可以搭乘‘空中快線’直達目的地。路途上節省了時間，可以大大提升工作效率。”

　　專業報告顯示，在長三角日均超200萬人次的跨城通勤需求中，商務出行群體正面臨現實困境。例如，嘉興至浦東的1.5小時車程需穿越3個交通樞紐，而嘉興至蘇州雖直線距離僅80公里，卻因缺乏直達高鐵，需繞行上海或杭州，耗時近2小時。

　　“新航線的開通，把上海、嘉興、蘇州的時空距離壓縮至30分鐘以內，相當于同城范疇。”南湖區交通運輸局相關負責人介紹，這是南湖區低空經濟領域的重要突破，也標志著長三角一體化發展邁入“三維交通”新時代。

　　近年來，長三角低空日益繁忙，打“飛的”場景成為現實。2024年，長三角區域新開通和試飛了超過10條低空載客航線，涉及蘇州、南通、無錫、海寧、合肥、蕪湖、黃山等地，更多線路在規劃和推進中。各地亦紛紛出臺行動方案，扶植低空經濟發展。

　　2024年4月，南湖區“城鄉無人機運輸和城市出行與物流服務自動駕駛先導應用試點”入選交通運輸部智能交通先導項目，開創“支線運輸+末端配送”的立體物流模式。

　　眼下，由南湖區交通運輸局牽頭編制的《南湖區低空空域管制區與航路航線規劃》，為無人機城鄉物流、醫療應急、快遞物流等低空經濟動脈鋪設高效暢通的“空中高速路”。(完)