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        (新春見聞)北京首趟春運(yùn)列車開行 歸鄉(xiāng)之路溫暖啟程

        2025年01月14日 10:23 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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        視頻:2025年鐵路春運(yùn)啟動(dòng) 北京地區(qū)春運(yùn)首趟始發(fā)列車駛出來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

          中新社北京1月14日電 題:北京首趟春運(yùn)列車開行 歸鄉(xiāng)之路溫暖啟程

          中新社記者 呂少威

          13日晚11時(shí)許,在北京西站,史學(xué)超帶著4歲的兒子米樂開心地登上了K4159次列車,準(zhǔn)備前往老家安徽阜陽(yáng)。該列車是2025年北京地區(qū)發(fā)出的首趟春運(yùn)列車。

          夜已深,車廂里的許多旅客絲毫沒有倦意,小米樂也精神十足。他興奮地跟過往的乘客說著“我要回老家過年了”。

          史學(xué)超在北京從事服務(wù)行業(yè),過年往往是他工作最忙碌的時(shí)候。“孩子這么大還沒在老家過過春節(jié),多少有些遺憾。”今年他特意請(qǐng)了長(zhǎng)假,帶著米樂回老家感受地道安徽年味。

        1月13日晚,乘坐K4159次列車的旅客在北京西站站臺(tái)拍照留念。該列車是2025年北京地區(qū)發(fā)出的首趟春運(yùn)列車。 中新社記者 賈天勇 攝

          2025年中國(guó)春運(yùn)從1月14日開始至2月22日結(jié)束,共計(jì)40天。14日零時(shí)零二分,由北京西發(fā)往合肥的K4159次列車載著旅客溫暖啟程。隨著列車緩緩開動(dòng),身著喜慶紅衣的米樂也隔著車窗開心地向站臺(tái)上的工作人員揮手。

          每年春運(yùn)對(duì)于交通行業(yè)來說都是一次“大考”。北京市交通委員會(huì)預(yù)測(cè),今年春運(yùn)期間,進(jìn)出北京人流總量預(yù)計(jì)達(dá)1.16億人次,日均290萬人次,較2024年上升11%。其中,北京七大火車站(北京站、北京北站、北京西站、清河站、北京南站、北京豐臺(tái)站、北京朝陽(yáng)站)進(jìn)出京客流量預(yù)計(jì)達(dá)3976萬人次。

          北京西站副站長(zhǎng)李超告訴中新社記者,春運(yùn)期間,北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客522.9萬人次,高峰日為1月26日(農(nóng)歷臘月二十七),預(yù)計(jì)發(fā)送旅客22.6萬人次。目的地主要集中在鄭州、西安、武漢、長(zhǎng)沙等熱門城市以及廣深、成渝、昆明、南寧等方向。

          “為給旅客提供一個(gè)溫馨、舒適、便捷的乘車環(huán)境,車站提前進(jìn)行了客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施和站內(nèi)供暖設(shè)備檢查,并對(duì)部分候車室的功能布局進(jìn)行了優(yōu)化,同時(shí)增開快捷換乘通道。”李超說。

        1月13日晚,乘客等待由北京西發(fā)往合肥的K4159次列車發(fā)車。該列車是2025年北京地區(qū)發(fā)出的首趟春運(yùn)列車。 中新社記者 賈天勇 攝

          當(dāng)K4159次列車剛駛出不久,北京大學(xué)大三學(xué)生甘泓泉來到了北京西站的候車室,等待搭乘發(fā)往南昌的列車歸鄉(xiāng)。期末考試剛結(jié)束,她就迫不及待地收拾行李回家,“非常想念奶奶做的飯菜,十分期待老家熱氣升騰的年味”。

          在享受假期歡樂時(shí)光的同時(shí),甘泓泉打算給學(xué)業(yè)“充電”,“想趁著假期對(duì)專業(yè)學(xué)習(xí)查缺補(bǔ)漏,并為即將到來的畢業(yè)季做好準(zhǔn)備”。

          14日凌晨1時(shí),略顯疲憊的張鈺拉著行李箱步入北京西站,但和記者聊起回家的話題就立刻來了精神。他在贊比亞首都盧薩卡做建筑工程,13日晚飛機(jī)剛到北京就趕來乘車,“實(shí)在太想家人了”。他的行李箱里裝滿了咖啡、巧克力等帶給家人的贊比亞特產(chǎn)。

          過去一年,他在贊比亞參與多個(gè)住宅、工廠建造和改良項(xiàng)目,并在當(dāng)?shù)亟坏讲簧倥笥选!八麄兎浅4緲愫蜕屏迹蛭姨峁┝瞬簧賻椭^完年要給他們帶一些老家特產(chǎn),分享一下我們中國(guó)年的喜慶。”張鈺笑著對(duì)記者說。(完)

        【編輯:楊彥宇】
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