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          湖南鐵路部門春節全力搶運電煤、石油等重點物資
        2010年02月20日 13:38 來源:湖南日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          2月13日至19日春節黃金周期間,湖南鐵路部門全力以赴搶運電煤、石油、鋼鐵、糧食等關系國計民生的重點物資,共開行直達貨物列車48列,搶運重點物資10余萬噸。

          節前春運,京廣線運能利用逼近極限,鐵路部門采取了“增客減貨”的策略,停開了部分貨物列車,以最大限度開行臨客保證旅客出行的需要。大年初一至初三,湖南鐵路部門利用客流回落的間隙,騰出運力向重點物資傾斜。初四起臨客大量上線,京廣線運能緊張,鐵路部門開動腦筋,積極利用焦柳鐵路、益湛鐵路等線路迂回開行貨物直達列車。長沙車務段、株洲北站、耒陽車站將電煤運輸作為空閑期的首要任務,加快卸車進度和車輛周轉,重點保證長沙、株洲、湘潭、石門、益陽、冷水江等火力發電廠的電煤供應,擔任牽引任務的株洲機務段開展“多裝一個車,多拉一噸貨”的多拉滿載活動,牽引煤炭直達列車20多列。

          為確保重點企業春節期間停工不停產,湖南鐵路部門排定了重點企業裝車計劃表,春節期間搶運鋼材300多車,重點保證長煉、湘鋼、漣鋼、株冶等20多家重點企業的物資運輸。為保證支農物資不積壓、不誤時,長沙火車北站主動與有關農資供應站取得聯系,發送糧食86車5000余噸,化肥、種子等春耕物資11460噸。婁底車務段搶運大米、飲食、煙草及鮮活貨物等節日物資1.65萬噸,優先裝運電煤75.7萬噸,保證了過節物資安全及時輸送。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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