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          汽車環境稅 各國如何收
        2010年02月10日 16:24 來源:北京晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          英國

          規定:設立“低排放區”

          不達標須繳排污費

          特點:第二次“闖關”才被罰

          2008年2月4日,英國首都倫敦啟動了“低排放區”計劃。規定凡進入該區域的12噸以上、尾氣排放未能達到歐Ⅲ標準的車,每輛車要繳納每天200英鎊(約合2200元人民幣)的排污費,違者將收到高達1000英鎊的罰單。老車污染相對大,稅收高;而對使用了新技術和防止污染材料的汽車,稅收也相對低。

          “低排放區”不僅囊括了倫敦市內,而且輻射到四周大片地區。據倫敦交通部門官員介紹,違規車輛第一次進入這個區域內不會被立即罰款,如果在28天內,其未按規定改善車輛排污狀況,并第二次“闖關”,那就只能繳納排污費,否則將收到罰單。據報道,歐盟計劃在8個國家一共設立70個這樣的“低排放區”。

          美國

          規定:要求汽車制造者

          減排防漏

          特點:重檢修輕稅費

          在美國率先制定汽車污染標準的州是加利福尼亞,至今美國國家所用的標準也是依照該州為基礎制定的。美國還沒有征收全國性的汽車環境稅,環保重點放在了對汽車制造廠家的要求上,投資和提倡使用更新的科學技術和制造手段,從根本上改造汽車性能,減排防漏來做到環保。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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