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          中央確定公共交通成品油補助 坐車出門更便宜
        2010年02月09日 16:02 來源:中國廣播網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          據中國之聲《央廣新聞》15時48分報道,有媒體報道,從今年1月1日開始,中央財政將對城市公交、農村客運、出租汽車、島際和農村水路客運實行成品油價格補助,并確定了補助比例,6月30日前撥付到受益對象。

          交通部:公交出租將獲中央財政油價補貼?

          日前,交通運輸部與財政部聯合制定了關于城鄉道路客運成品油價格補助,島際和農村水路客運成品油價格補助專項資金管理的兩個《辦法》(《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》和《島際和農村水路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》,簡稱兩個《辦法》)。這兩個《辦法》規定,從2010年1月1日起,中央財政對城市公交、農村客運、出租汽車、島際和農村水路客運實行成品油價格補助。

          與油價聯動確保適時補貼

          辦法進一步明確了啟動補貼機制的價位水平,也就是當國家確定的成品油出廠價高于2006年成品油價格形成機制改革實施補貼前的水平,即每噸汽油高于4400元、每噸柴油高于3870元時,國家啟動油價補貼機制;當國家確定的成品油出廠價低于上述價格水平時,國家停止油價補貼。但是,據了解,北京市交通運輸部門目前還沒有收到相關通知。

          據了解,過去對公共交通、出租車等客運行業的燃油補助都是由地方政府財政來承擔的。

          現在,中央財政不僅承擔了補助,而且補助的比例針對補助對象的不同和地區的差異有所不同。對于城市公交企業的油價補貼,中央財政全額負擔。

          對城市出租汽車司機的臨時補貼,當汽油出廠價在每噸4400元至5480元、柴油出廠價在每噸3870元至5070元時,東部省份中央財政負擔40%、中西部省份中央財政負擔55%;汽油出廠價高于每噸5480元、柴油出廠價高于每噸5070元的部分,東部省份中央財政負擔40%、中西部省份中央財政負擔65%。地方負擔的出租汽車臨時補貼按現行規定執行。(實習記者謝曉怡)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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