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          湖北:汽車行業(yè)太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)啟用
        2010年02月04日 09:55 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          3日,隨著開關(guān)啟動,東風(fēng)本田汽車有限公司自主創(chuàng)建的100KW太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)正式運行。

          東風(fēng)本田是我國首家自主創(chuàng)建太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的汽車企業(yè),該系統(tǒng)總投資500萬元人民幣,采用世界先進(jìn)的銅銦鎵硒(CIGS)無硅環(huán)保型太陽能電池板集成,具有重量輕、衰減小、使用年限長、產(chǎn)品制作過程中污染小等特點,目前僅德國、美國、日本擁有此項量產(chǎn)技術(shù)。

          東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波說,該系統(tǒng)由864塊長1.4米,寬0.7米的太陽能面板組成,主要供給綜合辦公樓日常照明用電,并與武漢市電網(wǎng)并網(wǎng)運行,年發(fā)電量約10萬千瓦時,相當(dāng)于削減二氧化碳排放量約101噸,即減少101萬平方米的森林砍伐量。

          據(jù)了解,即將啟建的東風(fēng)本田第二工廠也將導(dǎo)入太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),并將首次利用太陽能電池為一部分作業(yè)工序提供電力,年削減二氧化碳量可望達(dá)到500噸。(記者戴勁松、鄭璐)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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