中新網南京一月三十日電(周以欣 華強 朱曉穎)今天上午，三輛充電“游1”路公交車從南京邁皋橋出發開往中山陵，充電公交車在寧正式上路，江蘇首座電動汽車充電站——南京邁皋橋充電站啟用。

　　記者登上公交車，發現車廂大小結構、車座數量與普通公交車相差無幾，由于是利用電瓶替代燃燒柴油作為動力，公交車后方沒有普通公交啟動時轟鳴聲和柴油味道，取而代之的是輕微的電流聲。

　　據東南大學電氣工程學院院長黃學良介紹，使用新能源的電動車、電瓶車、公交車符合發展低碳經濟、節約不可再生能源趨勢。發展初期一輛公交車造價較高、在200萬元至500萬元之間，據初步測算，充電車輛與普通車輛行駛相同公里數充電費與油費比用為1：3至1：5，使用新能源車輛能夠大大節省費用。

　　他表示，電動公交車可載77人，每天能行駛200千米，如開空調消耗電量200千瓦時—400千瓦時，每行駛5公里可減少排放一氧化碳20克、二氧化碳5.6千克、顆粒物2克、碳氫化合物18克，同時大大降低城市噪音。

　　而電動汽車充電站一旦形成產業化標準，將能隨時改造，同時為電瓶車、比亞迪電動汽車、萬象電動汽車等使用充電能源的車輛充電。

　　據南京供電公司人士介紹，該公司已對電動汽車充電設施進行布點，預計“十二五”期間，南京將建成30座電動汽車充電站、超過100個充電樁，形成遍布南京的充電設施網絡體系。

　　今天在儀式現場，南京市市長季建業在江蘇省電力公司副總經理錢朝陽、李斌陪同下上車參觀，季建業表示感謝國家電網和江蘇省電力公司為南京發展低碳經濟所作的貢獻。(完）