昨日上午9點，家住江北區五里店的市民汪唯一乘坐的出租車剛開出去1公里，突然就熄火了，駕駛員連連搖頭稱“斷氣了”。這一路，司機只有使用汽油，才將汪唯一送到了目的地。記者在采訪中了解到，昨日我市CNG加氣站頻現“氣短”現象，部分加氣站甚至掛出“停氣”的牌子。

　　的士沒氣加只好燒油

　　昨日下午4點左右，正值出租車加氣高峰。記者來到牛滴路CNG加氣站，發現門口已排起百米長隊。“我上午去了楊公橋、二郎加氣站，都沒加到氣。”一名李姓駕駛員告訴記者，平時常去的幾個加氣站，昨日都稱沒氣了，沒有開門營業，“氣不好加，我只有用汽油，今天都加了30塊錢的汽油了。”

　　下午5點，記者來到長濱路加氣站，近十輛出租車在排隊等待加氣。“目前只有16個壓，平時都是20個壓左右。”加氣站工作人員表示，昨日確實出現了“氣短”的現象。在長江大橋北橋頭附近的CNG加氣站看到，門口懸掛的一塊紙牌上，赫然寫著“停氣”二字。

　　重慶冬春供氣一直緊張

　　就出租車加氣難的問題，市燃氣集團一位姓馬的工作人員表示，近幾年重慶市的冬春季供氣一直十分緊張，近期因氣溫驟降更導致氣壓不足，加劇了供需矛盾，預計在下半年，重慶市天然氣供需矛盾才能有所緩解。

　　該工作人員稱，川渝地區老氣井產量遞減較快，而新氣井的開采和新增產量填補了遞減量后，產量比去年略有增加。重慶市天然氣供應量整體跟不上需求的增長，導致供氣形勢嚴峻。另外，民用氣增量大、CNG加氣站及加氣車輛的增加、工業用氣增長、新增工業項目煤改氣增加等等，也導致了天然氣供給緊張。

　　市民用氣注意避開高峰

　　市燃氣集團工作人員告訴記者，石油部門將重點“保民用、保CNG、保重點工業用戶”以及醫院、學校等公共服務場所用氣需要。日前盡最大努力增加了重慶的供氣總量。另外，該工作人員提醒廣大市民，居民用氣高峰為每天7點～9點、11點～13點、17點～20點，CNG加氣高峰為每天的14點～16點，希望大家用氣盡量避開高峰期。

　　鏈接

　　專家四招教你省氣

　　做飯時火焰不要太大 做飯時火不是越大越好。天然氣的火焰由三部分組成，外焰溫度最高，中焰次之，內焰溫度最低。做飯時火焰太大，實際上就是在用內焰，這樣熱量會大部分散失。

　　避免燒“空灶” 做飯時，應事先把要做的食物都準備好，然后再點火做飯，避免燒“空灶”。

　　少“蒸”多“燜” 無論是使用液化氣還是管道煤氣的用戶，最好不蒸飯，要燜飯才省火。蒸飯要用大火約20分鐘左右，而燜飯開鍋后小火20分鐘左右就好了。

　　保持鍋底干爽 做飯時，鍋底與灶頭的最佳距離應保持20~30毫米，還要注意保持鍋底清潔、干爽，以便熱量盡快傳到鍋內。(記者 廖嫻雅)