知情人士稱,現在兩大集團陸續檢修完畢,但從生產到銷售,還需要包括運輸在內的一個自然的時間流轉。此外,由于這一階段成品油緊張,就像有人炒蒜片一樣,社會上一部分人肯定要投機,所以這一階段需求肯定放大了。
即便生產的油多了,也不能馬上敞開供應,否則社會資金會大單吃緊,可整體形勢卻仍舊緊張。“就像目前的情況,中石化只能慢慢通過加油站零售渠道放,批發還是限制,這樣整個市場秩序才能平穩。”該人士稱,石油業的內部論調是最困難的時候已經過去,但在市場反應上還是要循序漸進,否則只能肥了油販子,苦了老百姓。
-我省進行柴油價格監督檢查
記者了解到,無論是眾多用油人士及業內人士都指出,保證社會渠道的零售市場不超最高限價是近期本地最需解決的問題。8日,記者從河北省物價局獲悉,我省最近公布的0號柴油最高限價為6.42元/升,全省各油站凡超出此價格則屬違規行為。目前,我省價格監督檢查局已針對此類價格違法行為,部署了石油價格監督檢查工作,目前已分成小組,分別到滄州等地進行柴油價格監督檢查。
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多部委擬聯合出手控漲
據《中國經營報》報道 近日,國家發改委價格監督檢查司一位官員表示,多部委正在聯合制定相關的價格控漲措施。
除去主管價格的國家發改委外,歸口工業制品管理的工業和信息化部(下稱工信部)也正在緊張制定應對工業原材料價格上漲的措施,并擬對蒙受原材料價格上漲危害的行業進行政策補貼。“穩定物價是我們的工作重心。”發改委價格監督檢查司一位負責人表示。該人士近期走訪多地,調研當地物價,包括糧食價格和工業原料價格。“采取措施將是多部門聯合制定,現在還不便于透露。”
據了解,聯合制定政策的“多部委”中,發改委和工信部是核心部門,按照2009年大部制改革后的“三定方案”,兩個部門分別負責宏觀層面和工業制品的價格管理。
工信部一位官員證實,該司已經撰寫報告,希望對下游行業進行政策支持,報告已經上報至國務院。本報記者 宗苗淼
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