大罷工致法國煉油業基本癱瘓

　　當地時間16日，法國全國各地舉行了近6周以來的第五次罷工游行。工會向外界公布稱，當天全國游行活動多達230個，游行人數達到300萬。不過，法國內政部的消息則顯示，當日全國游行人數為82萬。

　　同時，據法新社的報道，工會還計劃在19日組織更大規模的罷工游行，旨在于退休制度改革法案表決的20日前再次向參議院施壓，以期影響投票結果。

　　退休制度改革就是近來法國人連番大罷工的直接原因。法國總統薩科齊計劃把法定退休年齡從60歲提高到62歲。該消息一經公布，就激起了一連串的反對意見，薩科齊的支持率也跌至歷史低點31%。

　　為了逼迫政府改變決策，法國工會組織了數次罷工游行。不過，薩科齊在13日仍表示，即便民眾對改革不滿，政府也不會放棄退休制度改革計劃。“將改革計劃推行下去直到最后，非常重要，這是政府的責任。”薩科齊在內閣會議上說。

　　當然，短期內數次罷工，令法國社會的正常運轉受到很大的影響。從12日開始，法國的煉油廠相繼加入罷工行列。截至16日，法國境內的12家煉油廠都已經開始罷工，法國煉油產業基本陷入癱瘓。15日，通往巴黎主要機場的一條燃油管道被關閉，如果該管道持續無法恢復供油，那巴黎的兩個機場將出現油荒。

　　同時，由于碼頭工人罷工，停在法國南部馬賽港的49艘載著原油和天然氣的貨輪也無法卸貨。此外，游行示威人士還封堵了石油公司倉庫，阻止燃油運送。為了防止燃油儲備枯竭，一些加油站甚至采取了加油限制措施。

　　而工會則宣稱，只要政府不撤銷退休改革法案，罷工就不會停止。如此局面令法國民眾陷入恐慌，法國人擔心再現1995年大罷工時的情況。為了應對可能到來的油荒，從12日開始，出現了法國民眾提著塑料桶到加油站買油儲備的情形。

　　“他們正在‘殺死’這個港口(馬賽)。”法國運輸部長比瑟羅16日一邊批評罷工者“綁架”了馬賽，一邊安撫稱油氣供應充足。

　　比瑟羅17日對媒體保證，不用擔心巴黎戴高樂機場的燃油供應問題，他稱巴黎的主要機場“并無后患”。不過，他承認尼斯和西部港口城市南特的燃料儲備要弱一些。

　　游心