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        煤炭訂貨會取消首年秦皇島擬接棒

        2010年10月15日 08:47 來源:每日經濟新聞 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          今年是取消年度煤炭產運需銜接會的第一年,一年一度煤電談判的時間節點即將來臨,煤價再度受到關注,此次是否會重演之前的煤電頂牛局面?

          繼10月13日國家發改委發布國內首個煤價指數后,秦皇島海運煤炭市場相關負責人向《每日經濟新聞》記者透露,日前,秦皇島海運煤炭市場已向相關部門提出方案,擬接棒已經取消的煤炭訂貨會。

          該負責人還稱,秦皇島海運煤炭市場擁有路港優勢,如果該方案獲批,將會更有實力接棒煤炭訂貨會,并使其趨于市場化。

          近日有媒體報道,部分煤電行業人士已再度向政府建議重新啟動煤炭訂貨會。

          但是,多位業內人士在接受記者采訪時表示,重啟煤炭訂貨會的可能性不大。

          中商流通煤炭分析師李廷認為,2009年,政府改變煤炭供需雙方集中銜接為分散銜接,只是不再召開集中的合同匯總會,煤炭價格并沒有完全市場化。一是因為電力市場化改革步伐緩慢,電煤價格不具備完全市場化的基礎,否則會使火電企業吃不消;二是因為煤炭不僅涉及生產和消費,還與運輸環節密切相關,煤炭運輸過程中最為經濟的鐵路運力基本上為政府壟斷,煤炭企業想要獲得更多運力,在煤價上勢必會有一些讓步。周曉芳

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        【編輯:許曉娟】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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