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        戰略性新興產業成十二五規劃重點 布局四大行業(2)

        2010年10月13日 09:06 來源:上海證券報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          高端制造產業集群將興起

          柳百成認為,高端制造業的自主創新能力在“十二五”期間一定會有所突破,并形成若干個有獨特優勢的高端制造產業群。

          當前,世界上已經涌現出一批工業強國,大體可以分為三種類型:一是在企業技術、市場、產業等方面具有全面強勢的一流工業強國,如美國、日本、德國。二是整體處于優勢,同時局部強勢明顯的工業強國,如英國、法國、意大利等。三是局部強勢非常突出的工業強國,比如瑞士、韓國、瑞典、俄羅斯等。

          莫瑋認為,這些不同類型的工業強國,都擁有一批自主創新能力強,資源整合能力強的高端制造產業群。其主要特點表現為:一是企業國際競爭力強。二是技術創新能力一流。三是產業集群國際領先。四是工業體系綠色環保。五是文化、教育、生產性服務業等軟實力突出。

          今年8月,工信部部長李毅中曾明確表示,工信部將制定“十二五”裝備工業發展的思路和重點工程建設,優化產業空間布局,促進區域、產業協調發展。

          柳百成說,任何一個地區都可能憑借自主創新發展差異化的高端制造業,從現有的基礎來看,四個區域已經初具規模。

          首先是長三角地區的船舶制造等優勢產業。《長江三角洲地區區域規劃》中明確提出,發揮大型機械、成套設備及汽車、船舶研發制造等方面的優勢,鞏固提升裝備制造業水平。以上海、南通、舟山等為重點,建設大型修造船及海洋工程裝備基地。結合上海地區船舶工業結構調整和黃浦江內部船廠搬遷,重點建設長興島造船基地。

          其次是以沈陽為中心的東北老工業基地。沈陽素有我國“裝備制造業脊梁”美譽,擁有沈陽機床、大連機床等重點骨干企業及配套企業。其中,沈陽機床的中高檔數控機床批量進入國家重點行業的核心制造領域。

          此外,京津塘地區的大飛機制造、珠三角的汽車制造產業都有可能在“十二五”期間鞏固現有優勢,形成初具規模的產業集群。 (來源:上海證券報)

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        【編輯:宋亞芬】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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