自9月10日開始,中石油、中石化兩大石油巨頭啟動的新一輪國內柴油價格上漲行情已至瘋狂。《每日經濟新聞》19日從市場監測機構獲得的數據顯示,至今為止,國內多數地區柴油已經超過批發限價,江蘇地區更是出現了批零倒掛的局面。
對此,兩大石油巨頭給出的理由是資源緊張,石化雙雄已在大部分地區對外停批或限供柴油。
部分地區現批零倒掛
據卓創資訊監測,目前華北、華東、沿江地區,以及內蒙古、寧夏、廣西、貴州等地柴油已經達到最高批發限價。其中,江西、內蒙古、寧夏、華東大部分地區已經超過批發限價,江蘇地區更是出現了批零倒掛的局面。
卓創資訊分析師胡慧春稱,上周沿江地區成品油批發價持續上揚,幅度大約在100元~150元/噸,推價之后,兩大公司柴油價格漲超最高批發限價,直逼最高零售限價。
目前,沿江地區0#柴油的主流批發成交價為6950元~7000元/噸,93#汽油主流成交價為7750元~7850元/噸。根據發改委規定的成品油零售最高價7215元/噸,批發價與零售價有300元/噸的差價,可看出汽柴價格達到了批發價上限。
“由于貿易商節前備貨提振,兩公司本月批發銷售任務完成沒問題,無需降價促銷。”卓創資訊分析師陳晴說,后期價格將依舊高掛。
胡慧春稱,國內三地原油變化率不會再次達到-4%以下,成品油價格下調再成泡影,價格下調預期減弱。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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