LNG市場競爭加劇
國內日益增加的天然氣需求讓石油巨頭們看到了其中蘊含的商機。
一位長期研究國內LNG市場的人士告訴記者,由于LNG在我國未來市場需求空間巨大,因此三家石油企業在LNG接收站建設項目中的競爭十分激烈。“中石油和中石化天然氣業務主要在于管道天然氣,而中海油的天然氣業務主要在于進口液化天然氣,各自的業務重點有所不同,但當中石油和中石化都加大了液化天然氣的引進力度,中海油的競爭壓力肯定會越來越大。”上述研究人士稱。
事實上,雖然目前只有中海油LNG接收站已投入運行,但中石油和中石化均明顯加快了進口LNG市場的力度,今年年內中石油將有兩個項目建成,包括大連LNG碼頭和江蘇LNG項目,而上游資源相對缺乏的中石化也在全力拓展海外LNG業務。
但短時間內中海油一家獨大的局面仍難改觀。卓創資訊的分析師李女士向本報記者指出,我國已獲政府批準的LNG項目有10多個,加上待批準的項目總共有20多個,其中中海油項目占一半以上,所以未來進口LNG市場話語權仍在中海油手中。
三巨頭布局日趨明朗
隨著石化雙雄LNG項目的最新進展公布,三大石油巨頭在天然氣上的布局正日趨明朗。
“早先一步的中海油已經在其他石油公司之前完成了沿海LNG產業的全面布局,華南和華東依然是中海油占據優勢,中石油和中海油在建的LNG項目主要集中在西南和北部地區。”李女士說,中石油借助于大連LNG項目,將觸角從中東部地區延伸到東北市場,中石化正在試圖通過山東LNG項目拓展山東及華北市場。
雖然三家公司都在大力拓展LNG業務,但在項目選址上卻鮮少有交集,目前公開的信息顯示只有江蘇是三家石油企業共同爭奪的目標市場。
受此影響,一些地區的天然氣用戶因此不得不承受高價氣帶來的經營壓力。此前有媒體報道稱,由于中海油壟斷了深圳地區的液化天然氣供應,將高價氣轉嫁給燃氣電廠——深南電,導致其今年上半年業績產生巨額虧損。
中投顧問能源行業研究員周修杰在接受本報記者采訪時表示,中石化和中石油液化天然氣項目建成后,一方面可以緩解我國天然氣供應不足的局面;另一方面也將打破中海油對我國沿海地區LNG市場的壟斷,加劇沿海地區LNG市場競爭。“為天然氣市場提供了更多的氣源,也為消費者用氣提供了更多的可選擇性。”他說。(張一鳴)
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