自2007年以來,煤炭旺季漲價的規律首度被打破。7月29日,記者從秦皇島港等方面獲悉,在今夏電廠電煤庫存儲備充足、進口煤量增加等多因素作用下,秦皇島港煤價出現了3年來首次的“旺季降價”。據悉,除發熱量為6000大卡的大同混優外,其他煤種價格均比上周下降了10元/噸。
但是,申銀萬國分析師認為,在煤炭供需總體平衡的大背景下,不存在由煤炭供應增加而引發的大幅跌價。
旺季煤價普降10元/噸
7月份,正值迎峰度夏用電高峰,按照慣例,這正是國內煤價大漲的時候。但是,在7月之初熱浪襲襲之日,秦皇島港煤價就已出現不漲反跌的跡象。記者注意到,7月2日秦皇島港發熱量4500大卡發熱量的普通混煤價格環比上周下降了5元/噸。
“電廠庫存非常充裕,遠強于去年,這是煤價旺季不漲反降的主因!辟Y深煤炭專家李朝林說。
據中能電力的統計,截至7月26日,全國直供電廠煤炭庫存量為6189.15萬噸,可用天數為19天,較7月初分別提高了409.15萬噸、1天。值得一提的是,7月初時,電廠煤炭庫存量也高于往年。
與此同時,記者還了解到,秦皇島港煤炭庫存量也較此前有所提高。截至7月29日,庫存量為637.20萬噸,而7月2日時秦皇島港煤炭庫存量為587.40萬噸。
正是由于供應充足,進入旺季以來,煤價一直保持穩定,而如今出現下降,也在情理之中。
對此,國泰君安證券公布的監測報告指出,上周(7月19日至25日)上市公司所在地的煤價普遍出現了價格回調。其中,大同煤業、中煤能源等大型公司的煤價下跌了5元/噸至15元/噸;而有些中小型公司煤價下跌了20元/噸至30元/噸。
剛性需求確保煤價不破位
但是,對于未來煤炭產業的走勢,業內分析師大都比較理性,申銀萬國分析師認為,在煤炭供需總體平衡的大背景下,我國煤價也是剛性的,因此不存在由煤炭供應增加而引發大幅跌價。
據分析,煤炭現貨價格下跌10%已在市場預期之內,因此現在是“兌現預期而不是超預期下跌的時候”。
同時,分析師強調認為,煤炭消費量的高基數特征將決定煤價調整的剛性特征十分明顯。分析師表示,未來3-5年煤價總體走勢將保持穩中上漲態勢。
申銀萬國分析師進一步表示,2011年受制于運力約束,東部沿海地區進口量仍將維持在8000萬噸左右的水平,較2010年小幅下降;但是8000萬噸凈進口,仍將使國際煤炭價格維持較高水平,當前供需格局沒有根本打破。(于祥明)
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