中國鋼鐵業(yè)高價(jià)買礦低價(jià)賣鐵的模式畫上句號(hào)

　　自15日起，48種鋼材產(chǎn)品出口退稅被取消，商品清單基本覆蓋了所有熱軋卷板，部分中厚板、冷軋卷和少量的型材。中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長戚向東15日指出，政策取向就是抑制低附加值鋼材出口，下半年鋼材出口水平將大幅回落。

　　實(shí)際上，中國鋼鐵行業(yè)過去高價(jià)買礦，低價(jià)賣鐵的模式頗令人詬病，而這種情況還在繼續(xù)。巴西國家石油公司旗下航運(yùn)部門巴西石油運(yùn)輸公司的總裁21日稱，該部門將從中國購買1.8萬噸鋼鐵，用于建造運(yùn)輸船舶。盡管巴西在開發(fā)其巨額海上石油儲(chǔ)備的過程中，制定了較為嚴(yán)格的本土采購政策，但國內(nèi)昂貴的鋼鐵價(jià)格仍促使巴西國家石油公司在海外市場求購其所需的大部分鋼鐵。

　　TR A N SPETR O總裁馬查多說：“上月，我們從中國進(jìn)口了較多鋼鐵，因其價(jià)格比較實(shí)惠。”這是個(gè)非常有意思的問題。眾所周知，巴西是世界上著名的鐵礦石產(chǎn)地，在礦藏質(zhì)量上與澳洲鐵礦齊名，淡水河谷更是有名的鐵礦大鱷。2009年中國進(jìn)口鐵礦石6.28億噸，其中從澳大利亞進(jìn)口鐵礦石2.62億噸，從巴西進(jìn)口鐵礦石1.42億噸。按道理說，背靠如此優(yōu)良的資源，巴西鋼材價(jià)格怎會(huì)比中國這個(gè)貧鐵國更高呢？看來，中國的確到了應(yīng)該反思這種拿本國資源補(bǔ)貼國外的出口戰(zhàn)略了。