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        長江成橋梁最密集地區(qū) 下游將興建12座橋梁隧道

        2003年10月03日 10:50

          中新網(wǎng)10月3日電 南京長江第三大橋日前完成工程前期準(zhǔn)備,開始全線施工,長江下游出現(xiàn)南京長江三橋、潤揚大橋、蘇通大橋同時施工的局面。來自江蘇省交通規(guī)劃和建設(shè)部門的消息說,除這三座大橋外,長江下游還將興建9座橋梁和隧道。

          長江下游是指從南京市到出?诖蠹s400公里的長江流段,全部在江蘇省境內(nèi)。過去30多年中,長江下游長期只有一座20世紀(jì)60年代興建的南京長江大橋,南北兩岸的大部分車輛貨物流通依靠長江輪渡。近年來,經(jīng)濟迅猛增長加快推動了長江下游橋梁建設(shè)步伐。江陰長江大橋、南京長江二橋已相繼建成通車。

          著名橋梁專家、中國工程院院士項海帆介紹,長江目前是世界上橋梁建設(shè)工程最密集的地區(qū)。建設(shè)這些大型橋梁的設(shè)計、技術(shù)和資金完全由我國自主承擔(dān)。(來源:新華網(wǎng) 記者周放)

         
        編輯:張明
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