1月13日,湖北宜昌迎來降雪。據(jù)三峽總公司披露,三峽工程初步設(shè)計(jì)中的26臺(tái)70萬千瓦機(jī)組,將于2008年底全部安裝完成投入運(yùn)行,比原計(jì)劃提前一年。據(jù)悉,三峽工程目前有21臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,裝機(jī)總?cè)萘恳丫尤蛩娬局住? 中新社發(fā) 韓玉洪 攝
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中新網(wǎng)1月14日電 隨著三峽大壩的建成,長江的四川至湖北段被封閉形成了一座綿延640公里長的水庫。百萬移民為此搬遷。三峽工程是迄今世界上工程量、施工難度最大的水利工程。這個(gè)龐大的工程,從論證到建設(shè)的整個(gè)過程都處在國際社會(huì)的高度關(guān)注和爭議中。鳳凰衛(wèi)視《問答神州》近日專訪國務(wù)院三峽辦負(fù)責(zé)人汪嘯風(fēng),出任此職將近一年的他,在談及三峽工程移民問題時(shí)表示,“移民工作被放到了三峽工程最重要的位置”。以下是節(jié)目文字節(jié)錄:
三峽大壩:毛澤東半個(gè)世紀(jì)前的指示
“西控巴渝收萬壑,東連荊楚壓群山”。長江三峽,是長江風(fēng)景線上最為奇秀、最為集中的山水畫廊,西起重慶市奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),全長192公里,由著名的瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷所組成,故名三峽。
從上個(gè)世紀(jì)初開始,三峽對(duì)中國人,特別是中國的領(lǐng)導(dǎo)人而言,就不僅僅是一個(gè)可以暢游的風(fēng)景點(diǎn),1919年,孫中山先生首次提出修筑三峽大壩的構(gòu)想。新中國成立之后,這個(gè)構(gòu)想開始付諸實(shí)施。剛剛?cè)ナ赖闹袊麑<伊忠簧,曾?jīng)被毛澤東親切地稱為是“長江王”,1953年的2月份,在"長江艦"上,毛澤東第一次向林一山提出了南水北調(diào)和興建三峽大壩。歷經(jīng)40年的爭論和論證,歷經(jīng)了幾代新中國領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心過問,1994年世界第一大水利工程三峽工程,終于正式動(dòng)工。
隨著大壩的建成,長江的四川至湖北段被封閉形成了一座綿延640公里長的水庫。百萬移民為此搬遷。如果用三峽工程澆筑的混凝土砌一道寬、高各一米的墻,從三峽工程到北京可以砌一個(gè)來回。三峽工程是迄今世界上工程量、施工難度最大的水利工程。這個(gè)龐大的工程,從論證到建設(shè)的整個(gè)過程都處在國際社會(huì)的高度關(guān)注和爭議中。
汪嘯風(fēng),一個(gè)在洞庭湖邊長大的湖南人,2006年的12月,62歲的他被委任為國務(wù)院三峽辦的負(fù)責(zé)人。
吳小莉:其實(shí)您踏入這個(gè)辦公室是去年的12月,剛剛滿一年。
汪嘯風(fēng):是。
吳小莉:一年過去了您心中最大的感受是什么?艱難嗎?
汪嘯風(fēng):我原來感覺呢,這個(gè)三峽工程呢,處于掃尾期間吧,掃尾階段吧,當(dāng)時(shí)也認(rèn)為是比較,比較清閑的一個(gè)地方,來到這之后呢,我了解到了,三峽工程所建設(shè)所承擔(dān)的內(nèi)容當(dāng)中,有三項(xiàng),還要繼續(xù)推進(jìn),生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)工作,百萬移民工程的掃尾工作,以及庫區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害治理工作,當(dāng)三峽主體工程完工以后,這三件事呢,還有很多的后續(xù)建設(shè)任務(wù),需要我們繼續(xù)去做,所以這種感受呢,比較深。
吳小莉:您覺得這三項(xiàng)工作會(huì)多長期。
汪嘯風(fēng):移民,當(dāng)然搬得出,我在明后年可以完全做完,按照國務(wù)院的目標(biāo)要求,即要搬得出還要穩(wěn)得住,還要逐步能致富。
吳小莉:逐步富起來。
汪嘯風(fēng):像這樣呢,它就已經(jīng)融入了三峽工程完工以后,庫區(qū)的發(fā)展階段了,但它畢竟和三峽工程有關(guān),所以國務(wù)院也非常關(guān)心,這項(xiàng)工作呢,還得繼續(xù)做下去,特別是過去的一年,我感覺到是實(shí)施中央對(duì)于三峽移民各種優(yōu)惠政策,最全面的一年。
1991年下半年開始,中國許多著名的專家學(xué)者如張光斗、嚴(yán)愷、沈鴻等,先后接受媒體采訪,明確表達(dá)興建三峽工程是合理的,應(yīng)該盡早地作出決案的看法。與此同時(shí),國務(wù)院三峽地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)辦公室、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江蘇省和上海市的多位領(lǐng)導(dǎo)也向中央寫報(bào)告,紛紛要求盡早作出興建三峽工程的決策。
吳小莉:在那次的這個(gè),對(duì)于三峽工程的論證當(dāng)中呢,您又深刻體會(huì)到了什么。
汪嘯風(fēng):因?yàn)槲沂巧钤诙赐ズ䥇^(qū),如實(shí)說呢,在省內(nèi)醞釀這個(gè)事情的時(shí)候,那是舉雙手贊同的,所以總想呢早點(diǎn)開工,當(dāng)時(shí)是這么種心情,而且我還很詳細(xì)地看到就是現(xiàn)在的壩址那個(gè)地方,那時(shí)候三斗坪還是一個(gè)小島在江中心呢,那時(shí)候給我一個(gè)反應(yīng)呢,地質(zhì)條件非常好。
1991年夏天,歷時(shí)四年的三峽工程重要論證工作結(jié)束。412名專家中,有403人在可行性研究報(bào)告上簽上了自已的名字。9位專家沒有簽字。他們未投贊成票。事后有人評(píng)論說,403:9很正常,倘若是412:0,則反而不正常了。
1992年4月3日,七屆人大五次會(huì)議審議并且通過了《關(guān)于興建長江三峽工程決議》。1994年12月14日,三峽工程在前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上正式開工。
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