【解說】11月16日，2017百度世界大會在北京召開。作為百度創始人，也作為此次大會第一個上臺演講的人，李彥宏透露了百度量產無人駕駛車的時間表。
【解說】無人駕駛是業界關注度很高的話題，也是李彥宏上臺后重點提到的一個詞。早在2017年7月份的2017百度AI開發者大會上，一段李彥宏在北京五環坐無人駕駛汽車的視頻，引起業內一片嘩然。會后有很多人問李彥宏，有沒有收到罰單？今天，李彥宏終于給出了答案，“我可以告訴大家，我們確實收到了一張罰單”。
【解說】11月16日，2017百度世界大會在北京召開。作為百度創始人，也作為此次大會第一個上臺演講的人，李彥宏透露了百度量產無人駕駛車的時間表。
【解說】無人駕駛是業界關注度很高的話題，也是李彥宏上臺后重點提到的一個詞。早在2017年7月份的2017百度AI開發者大會上，一段李彥宏在北京五環坐無人駕駛汽車的視頻，引起業內一片嘩然。會后有很多人問李彥宏，有沒有收到罰單？今天，李彥宏終于給出了答案，“我可以告訴大家，我們確實收到了一張罰單”。
【同期】百度董事長兼首席執行官 李彥宏
我在這里就統一地給大家回復一下，我們的無人車確實吃到了一張罰單，但是我想說的是，如果無人駕駛的罰單已經來了，無人駕駛汽車的量產還會遠嗎？
【解說】李彥宏表示，自己逛商場的時候曾被人認出來，還被追問何時能讓大家座上無人車？按照李彥宏的說法，關于無人駕駛，業內的基本共識是2020年可以實現無人駕駛車的量產。然而，李彥宏并不是這么想的。
【同期】百度董事長兼首席執行官 李彥宏
在前不久我們剛剛宣布和金龍汽車合作，生產一款無人駕駛的小巴車，在2018年7月份實現量產。江淮汽車在2019年會生產基于Apollo的自動駕駛汽車；北汽也會在2019年生產基于Apollo的L3自動駕駛汽車；還有我們的奇瑞，最早和百度一起合作生產自動駕駛汽車，也是在2020年的時候推出自動駕駛汽車。其實大家今天有機會到奧森去看的話，可以看到奧森的“智行者”掃地車也已經是用Apollo來支持運營了。
【解說】此外，李彥宏在現場播放了一段在食堂吃早飯的視頻。
【現場聲】
【解說】視頻中，在打開手機百度用語音播報內容的時候，李彥宏只需要說“上一條”、“下一條”、“返回”，就可以用語音自由地操控手機百度的信息流，同時也可以直接向手機百度提出類似“什么是鬼蘭”這樣的問題。這中間不需要按著說話，也不需要喚醒詞。在11月底發布的手機百度語音版上，用戶就能使用上這個功能。
【解說】此外，李彥宏還展示了電視與AI結合，刷臉支付，手機百度的語音交互、圖像識別，疲勞駕駛檢測系統等。
記者張楠 范思憶 北京報道
關鍵詞：李彥宏 無人駕駛車 量產
分類名稱：
財經
