中新網(wǎng)9月29日電(中新財經(jīng)記者 吳濤)近日，“車載導航中控屏出現(xiàn)彈窗廣告”引發(fā)關注，車企回應稱“非彈窗廣告”，但表示“不會再進行類似推送”。

　　到底發(fā)生了什么？為何導航出現(xiàn)彈窗引熱議？

　　汽車導航出現(xiàn)彈窗

　　有消息稱，某消費者在駕駛一汽大眾ID.6純電車汽車行駛時，正在使用車載導航的中控屏出現(xiàn)彈窗廣告，彈窗信息為“推薦購車有好禮！單車成交至高可獲12000積分 即日起-9月30日！”。

　　這是地圖導航行為？高德地圖方面對中新財經(jīng)表示，高德導航和很多主流汽車廠商都進行了合作，一汽也有，但應用在一汽具體哪些車型上還不清楚，“也從未在用戶導航時進行過彈窗廣告。”記者實際使用發(fā)現(xiàn)，在使用高德地圖、百度地圖APP導航功能時，并不會出現(xiàn)彈窗廣告。

　　對于汽車導航出現(xiàn)彈窗，網(wǎng)絡上不少網(wǎng)友擔心：在駕駛過程中，彈窗會讓司機分心，遮擋導航還可能帶來不必要的麻煩，甚至會影響駕駛安全。甚至有人擔心，此類彈窗會引發(fā)純電動汽車企業(yè)模仿。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前鮮有汽車廠商在中控屏進行彈窗廣告，比亞迪、長城等純電動汽車的多位車主對中新財經(jīng)記者表示，均未在導航期間收到過中控屏彈窗消息。

　　車企回應：已經(jīng)即刻停止，不會再推送

　　27日，一汽大眾客服對中新財經(jīng)記者表示，目前看到的有彈屏消息，是面向車主的購車優(yōu)惠告知，當前已經(jīng)停止了此類消息推送。至于是否還在一汽大眾其他車型上進行過彈窗推送？該行為是車企行為還是4S店行為？一汽大眾客服稱，目前沒有接到相關通知。

　　而針對有媒體報道的“客服稱今后如果有活動還會發(fā)彈窗廣告，頻次不固定”，上述一汽大眾上述客服對中新財經(jīng)回應，“以后不會再進行類似推送。”

　　28日，一汽大眾相關負責人對中新財經(jīng)表示，車機消息推送是一汽大眾面向車主的關懷行為，并非彈窗廣告，主要內(nèi)容是提醒用戶保養(yǎng)、品牌活動邀約等與用戶息息相關的信息。針對此次彈窗推送信息給車主帶來的不便，一汽大眾深表歉意。為避免影響用戶駕駛，一汽大眾已經(jīng)即刻停止了車機彈窗提示信息。

　　法律人士：彈窗不能影響行車安全

　　無訟合作律師、浙江墾丁律師事務所新零售合規(guī)部主任宋婉瑜接受中新財經(jīng)記者采訪時表示，與其他場景不同，在汽車中控屏這個場景下推送廣告，應該考慮到安全駕駛的問題。

　　另，對于有網(wǎng)友認為汽車中控屏彈窗涉嫌侵害消費者權(quán)益的問題。對此，宋婉瑜表示，目前并未有法律法規(guī)禁止汽車公司在汽車中控屏上推送廣告或信息，一般而言，在產(chǎn)品終端推送廣告或信息是被允許的，但需要注意一些合規(guī)問題，比如廣告是否設置了顯著的關閉標志，推送廣告是否取得用戶的同意，是否設置了消費者拒絕接收廣告的途徑等。

　　“如果汽車中控屏頻繁彈出廣告或信息，或者正在導航時，出現(xiàn)了大屏幕的廣告信息，確實會影響到車主的駕駛，這方面的法規(guī)仍未完善，一個很重要的原則是不能影響行車的安全。”宋婉瑜表示。

　　記者注意到，自2022年9月30日起將施行的《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務管理規(guī)定》要求，彈窗推送廣告信息的，應當具有可識別性，顯著標明“廣告”和關閉標志，確保彈窗廣告一鍵關閉。還要求彈窗充分考慮用戶體驗，科學規(guī)劃推送頻次。(完)