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      2. 碳達(dá)峰碳中和科技支撐路線圖發(fā)布

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        碳達(dá)峰碳中和科技支撐路線圖發(fā)布

        2022年08月19日 11:48 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)
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          科技部網(wǎng)站8月18日消息,科技部等九部門(mén)近期印發(fā)《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案(2022—2030年)》,提出了能源綠色低碳轉(zhuǎn)型科技支撐行動(dòng)、低碳與零碳工業(yè)流程再造技術(shù)突破行動(dòng)等十項(xiàng)具體行動(dòng)。

          科技部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,《實(shí)施方案》統(tǒng)籌提出支撐2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的科技創(chuàng)新行動(dòng)和保障舉措,并為2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做好技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備,為全國(guó)科技界以及相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域、地方和企業(yè)開(kāi)展碳達(dá)峰碳中和科技創(chuàng)新工作起到指導(dǎo)作用。

          部署十大行動(dòng)

          科技部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過(guò)實(shí)施該方案,到2025年實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域低碳關(guān)鍵核心技術(shù)的重大突破,支撐單位GDP二氧化碳排放比2020年下降18%,單位GDP能源消耗比2020年下降13.5%。

          到2030年,進(jìn)一步研究突破一批碳中和前沿和顛覆性技術(shù),形成一批具有顯著影響力的低碳技術(shù)解決方案和綜合示范工程,建立更加完善的綠色低碳科技創(chuàng)新體系,單位GDP能源消耗持續(xù)大幅下降。

          圍繞上述目標(biāo),《實(shí)施方案》部署了十項(xiàng)具體行動(dòng)。在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)域,明確了多項(xiàng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型支撐技術(shù),包括煤炭清潔高效利用、新能源發(fā)電、智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能技術(shù)等。

          在新能源發(fā)電方面,要研發(fā)高效硅基光伏電池、高效穩(wěn)定鈣鈦礦電池等技術(shù),研發(fā)碳纖維風(fēng)機(jī)葉片、超大型海上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)制造與安裝試驗(yàn)技術(shù)、抗臺(tái)風(fēng)型海上漂浮式風(fēng)電機(jī)組、漂浮式光伏系統(tǒng)等。

          浙商證券認(rèn)為,鈣鈦礦電池技術(shù)是下一代光伏新勢(shì)力,疊層效率極限達(dá)50%,單瓦成本僅為晶硅的1/2,具備質(zhì)量輕、厚度小、柔性大、半透明等特性。目前,國(guó)內(nèi)已有京山輕機(jī)、杰普特、協(xié)鑫集團(tuán)、邁為股份、隆基綠能等企業(yè)在鈣鈦礦方面有所布局。

          在低碳與零碳工業(yè)流程再造領(lǐng)域,到2030年形成一批支撐降低粗鋼、水泥、化工、有色金屬行業(yè)二氧化碳排放的科技成果,實(shí)現(xiàn)低碳流程再造技術(shù)的大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用。

          工業(yè)領(lǐng)域低碳發(fā)展至關(guān)重要。賽迪研究院黨委書(shū)記、副院長(zhǎng)劉文強(qiáng)介紹,我國(guó)工業(yè)能源消費(fèi)量占全社會(huì)能源消費(fèi)總量的65%左右,提升工業(yè)用能效率是減少化石能源使用、從源頭減少二氧化碳排放的有效途徑。今年8月工信部等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》,聚焦鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬、消費(fèi)品、裝備制造、電子等行業(yè),制定了低碳發(fā)展路線圖。

          在建筑交通低碳零碳技術(shù)領(lǐng)域,到2030年國(guó)內(nèi)建筑節(jié)能減碳各項(xiàng)技術(shù)取得重大突破,科技支撐實(shí)現(xiàn)新建建筑碳排放量大幅降低;動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,新能源汽車安全水平全面提升,純電動(dòng)乘用車新車平均電耗大幅下降;科技支撐單位周轉(zhuǎn)量能耗強(qiáng)度和鐵路綜合能耗強(qiáng)度持續(xù)下降。

          培育一批領(lǐng)軍企業(yè)

          《實(shí)施方案》提出了前沿顛覆性低碳技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng),新型高效光伏電池技術(shù)、新型核能發(fā)電技術(shù)、新型綠色氫能技術(shù)、前沿儲(chǔ)能技術(shù)、電力多元高效轉(zhuǎn)換技術(shù)等多領(lǐng)域技術(shù)均被納入行動(dòng)內(nèi)容。

          在新型核能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,要研究四代堆、核聚變反應(yīng)堆等新型核能發(fā)電技術(shù);對(duì)于新型綠色氫能技術(shù),要研究基于合成生物學(xué)、太陽(yáng)能直接制氫等綠氫制備技術(shù);在前沿儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域,要研究固態(tài)鋰離子、鈉離子電池等更低成本、更安全、更長(zhǎng)壽命、更高能量效率、不受資源約束的前沿儲(chǔ)能技術(shù)。

          此外,《實(shí)施方案》提出了實(shí)施負(fù)碳及非二氧化碳溫室氣體減排技術(shù)能力提升行動(dòng),聚焦碳捕集利用與封存(CCUS)技術(shù)的全生命周期能效提升和成本降低,力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)單位二氧化碳捕集能耗比2020年下降20%,到2030年下降30%,實(shí)現(xiàn)捕集成本大幅下降。

          “碳達(dá)峰碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革,涉及能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)過(guò)程、交通運(yùn)輸以及生態(tài)系統(tǒng)碳匯、工程碳匯等領(lǐng)域,迫切需要跨領(lǐng)域綜合交叉突破技術(shù)瓶頸,形成全面支撐我國(guó)實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的技術(shù)體系,其中科技創(chuàng)新是關(guān)鍵?!敝袊?guó)科學(xué)院副院長(zhǎng)張濤說(shuō)。

          企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體。此次《實(shí)施方案》專門(mén)提出綠色低碳科技企業(yè)培育與服務(wù)行動(dòng),遴選、支持500家左右低碳科技創(chuàng)新企業(yè),培育一批低碳科技領(lǐng)軍企業(yè)。在促進(jìn)科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化方面,支持發(fā)展綠色低碳科技金融,通過(guò)國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金支持碳中和科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,引導(dǎo)貸款、債券、天使投資等支持低碳技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。

        【編輯:石睿】
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