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          四月提前上市新車不少 市民不買賬持幣待五一
        2009年04月10日 09:11 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          4月4日,是傳統的清明節日,按照傳統廣東市民的習慣,在四月是不會購買車、買房這樣的大件消費品的,而四月也成為車市傳統的淡季。不過今年四月似乎有些不同,記者走訪汽車市場了解到,傳統的節日,對車市的影響越來越小,市民對五一的期待更強于四月。

          經銷商借助新車上市,預熱五月市場,市民也給足面子,清明小長假不少市民到展廳看新車。

          四月新車不少

          近期舉辦的上海國際車展上,5款全球首發車亮相,另有近30款國產新車也進入人們的視線,包括合資品牌中呼聲響亮的奔馳新E級、上海通用新君越、六代高爾夫,也有國人期待已久的自主品牌“明星”,如比亞迪新中級車F5、MPV車型M6等。而中山的消費者近期可以買回家的有6款重量級國產車,包括上海通用雪佛蘭科魯茲、小改款東風日產新軒逸、一汽豐田RAV4、馬自達睿翼、帕薩特新領馭和三廂世嘉。目前RAV4已經到達中山,在清明小長假引來不少人氣。

          “清明假期每天來看車基本上在20組左右,對新車的關注度非常的高,因為RAV4新車到店,很多車主都是應邀前來看車,雖然現在的價格還沒有出來,很多車主表示30萬元都可以接受,目前已經有60多位車主交了2萬元的訂金下訂,拿車都已經排到六月份去了。”中山三聯豐田市場部經理胡艷春表示。中裕豐田市場部負責人也告訴記者,清明這兩天來展廳看車的人非常多,傳統節日對車市的影響還沒有看到,因為我們的RAV4剛剛到店。

          市民持幣待五一

          雖然因為四月有了小長假和不少新面孔出現讓汽車經銷商們感覺到了來店量的增加,但是四月并不能延續三月較好的銷售業績。很多準備買車的消費者都在等待“五一”,希望有更大的優惠幅度。

          “四月份的銷量應該沒有前面幾個月增長的幅度,很多想買車的市民都等著‘五一’廠家和經銷商的大優惠了。”吳灝表示,每年“五一”的車展都比較多,市民也想集中把心水的車型再進行一次比較,加上市民買車也比較注重性價比,要把價格各方面都全盤對比衡量。

          對此,正在展廳看車的消費者小張也表示,四月份不會買車,“本來準備年前買車的,朋友都說年后買車會更便宜,誰知道年后的價格比年前更加貴,現在都四月份了,干脆再等一個月買車,希望五月份的時候會有比較大的優惠。”

          新車提前上市吸引客戶來店量

          汽車廠家選擇在四月份上市,大都是為五月份的熱銷做裝備。五月份過去,馬上就迎接下半年的銷售計劃,也是為上半年沖銷量,為下半年打基礎。

          “廠家選擇新車在四月份上市,最重要的是為五一黃金周的市場預熱。”吳灝分析,因為新車上市,廠家肯定是量產,還沒有大規模的生產,一是廠家要看市場的反應,市民的認可度,第二市民的認可度到購買欲望,也需要一段時間的積累,所以四月份新車上市,恰好為五一準備出手的市民,在集聚能量。

          “我們把主要的資源在四月份就開始投入到市場,在產品的促銷和展示上,投入了歷史上最大規模的廣告,都是以宣傳產品為主,相信車主通過海量的信息會對產品有一個更加直觀的認識,以促進市場的銷售。”吳灝分析。

          “其實很多廠家都選擇在四月份新車上市,歷年都不少,畢竟受四月兩習俗影響購車的占小部分,不會因為廣東有些忌諱,就影響廠家整體的新車上市計劃。”胡艷春表示,RAV4選擇在四月份上市,其實也是為五月份的意向客戶做鋪墊,通過新的車型上市,吸引更多的客戶量,以致帶動同品牌其他車型的銷售。(潘斌)

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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