上周，在上海車展上，豐田汽車在中國首次發布了混合動力版凱美瑞，并宣布其將在廣汽豐田投產。豐田社長渡邊捷昭表示，混合動力將成為未來所有動力傳動技術的核心。

　　“百公里油耗約6升”

　　4月20日，渡邊捷昭在上海車展現場揭開了混合動力凱美瑞的幕布。渡邊捷昭表示，“我們將在不遠的將來在中國生產和銷售混合動力版凱美瑞。”根據目前的計劃，這款車型將有望于明年在廣汽豐田投入生產。

　　混合動力凱美瑞采用了豐田油電混合動力系統，配備了一臺4缸2.4升汽油發動機，其最大功率為147馬力，而其小型高扭矩電動馬達功率為40馬力，這樣，其動力系統的最大功率可以達到187馬力。該車采用一臺無級變速器，城市路況下百公里油耗約6升。目前，混合動力凱美瑞在美國有售，并計劃于2010年在澳大利亞投產。

　　此前，豐田在國內已經擁有了普銳斯等混合動力車型，在本次車展上又推出了豪華混合動力SUV雷克薩斯RX450h，在該市場處于開拓者。去年，與凱美瑞同級別的上海通用君越也推出了國產混合動力轎車。

　　豐田看好混合動力

　　在車展上，豐田同時展示了外插充電式混合動力概念車“Hi-CT”。渡邊捷昭表示，外插充電式混合動力是最有發展前景的新一代環保技術之一，豐田希望將來將外插充電式混合動力技術試驗性地引入中國。“雖然未來的動力傳動技術將會多種多樣，但我們認為混合動力系統作為一種將電能和其他能源結合起來進行控制的技術，將成為所有動力傳動技術的核心。”

　　此外，車展期間，廣汽豐田還發布了搭載智能副駕通信系統的G-BOOK版凱美瑞，售價28.38萬元。渡邊捷昭表示，繼雷克薩斯RX系列車型和新凱美瑞之后，會將此項技術引入到更廣泛的車型中。(朱艷瑩)