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          解析車型變化 新一代大眾POLO國產展望(圖)(3)
        2009年03月11日 16:04 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          ● 關于國產

          最近有消息稱,全新一代的POLO將在明年國產。從大眾引入新車的速度看以及生產平臺的準備情況看,這應該不會是太困難的事。但考慮到今年上海大眾將推出現款POLO的改款車型,因此,即使是明年國產,最早也要等到下半年,甚至更晚的時間。

          另外,還要考慮到,在這一代POLO上,大眾還是否會推出三廂版車型。從國內的市場情況看,我們當然不能排除這種可能性,因此三廂車型的再開發也是需要大家的等待。

          再來說說大家關心的動力系統,F款的POLO使用的是1.4L和1.6L兩款發動機,而海外新一代的POLO使用的則是1.2L和1.4L發動機,另外還有一款1.2TSI的新機型。在國內,改款的POLO有望搭載目前已經國產的1.4TSI發動機(低輸出的版本)。

          從這些情況看,新一代POLO國產后,1.4TSI必定會使用,至于普通自然吸氣發動機的搭載情況,希望是升級的新機型。而1.2TSI能否搭載,我認為是完全有可能的。即使在新POLO上市之處沒能與大家見面,但依照大眾的動力總成戰略,我們幾乎可以肯定,未來所有TSI發動機都將國產,因此POLO(還包括其他的大眾車型)搭載1.2TSI發動機應該只是時間問題。關于新一代POLO國產的更多信息,我們還將繼續關注。

        【編輯:王崢
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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