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          調(diào)查樣本百萬份以上 26%轎車存在輪胎安全隱患
        2009年01月05日 14:04 來源:新京報 發(fā)表評論

          26%的轎車存在輪胎安全隱患———這一數(shù)據(jù)來自固特異公司日前公布的2008年度“關(guān)注輪胎,關(guān)注行車安全”檢測報告。

          調(diào)查樣本在百萬份以上

          固特異基于對全國九大城市6000多個大型購物中心、超市、住宅小區(qū)停車場的超過128萬輛車的全部500萬條輪胎(不計輪胎品牌)檢測,得出上述結(jié)論。

          “將一百多萬份檢測報告進行匯總及有效的分析后,我們得到了一些基本的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)表明,一些車主對輪胎所存在的安全隱患仍不甚了解,甚至有些車輛還在使用‘病入膏肓’的輪胎,這是非常危險的。”固特異北亞區(qū)常務(wù)董事長兼亞太區(qū)商業(yè)輪胎副總裁邁克·馬丁司表示。

          胎側(cè)“輕傷”很危險

          固特異的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,在所有存在輪胎安全隱患的車輛中:23%的車輛輪胎胎壓明顯不足,容易導(dǎo)致胎冠不均勻磨損;18%的車輛輪胎胎面已經(jīng)磨光,胎面花紋溝深已經(jīng)磨耗到不足1.6毫米,行駛時會打滑或發(fā)漂;25%的車輛發(fā)現(xiàn)胎冠不均勻磨損的問題,這會增加胎噪,降低輪胎實際使用壽命。此外,14%的車輛胎側(cè)有割傷、劃傷、裂紋等現(xiàn)象;7%的車輛胎側(cè)有鼓包現(xiàn)象,這是由于簾線斷裂引起的,如不重視,可能會導(dǎo)致爆胎事故。(謝濤)

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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