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        濕滑路面輕松過 6款國產帶穩(wěn)定系統車型推薦(圖)(3)

        2010年06月28日 11:07 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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          哈弗H3

          哈弗H3的設計更具現代氣息,它的前臉采用時下流行的“U”型設計,錯落有致的波浪型前中網、百葉窗式前保險杠,帶來強烈的視覺沖擊;哈弗H3達到“細微之處皆是亮點”,牌照板位置上移,使整車前部更飽滿、更威猛,加寬的防擦條與整體車身映襯協調。

          TSC系統在很多SUV車型中都可以見到,正式因為SUV車型體積比較龐大,TSC系統可以給予它們更多的幫助。但是,在自主品牌SUV當中,這樣的配置卻并不常見,長城汽車的哈弗系列車型一直都得到很多人的認可,現在也可以理解其中的原因了。

          長安志翔

          志翔整體的造型設計靈感來自于運動健兒沖刺的瞬間,車頭前挺,猶如挺胸碰線,車尾曲面向內收攏,凝聚運動車型設計精髓。整車線條一氣呵成,完美平衡優(yōu)雅與動感,動靜彰顯非凡的特點。

          全系標配TSC對于與志翔同級別的車型來說,的確是一個打擊。本就不高的價格,更豐富的配置,也是志翔能夠成為長安汽車主力車型之一的原因。

          奇瑞A3

          2010款奇瑞A3在老款外形的基礎上增加了更多的鍍鉻裝飾條,另全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設計,與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力,后門把手運用了隱形式造型,顯得別具一格。

          提起奇瑞A3,很多消費者都會不約而同的說道全系標配ESP,沒錯,作為一款運動型轎車,奇瑞汽車為A3全系標配ESP系統,讓A3的使用者能夠在用車是更安心,也為A3展現運動特質提供了強有力的保障。

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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