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          SUV占主導 點評下周即將上市的4款新車(2)
        2010年06月18日 13:56 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          新霸道PRADO

          豐田旗下經典SUV車型普拉多,相信您一定不會陌生。豐田普拉多已成為全球高端中型suv市場的領軍車型,皮實的外觀和超強的越野性能一直備受消費者的歡迎。今年1月4日豐田又以進口的方式在中國地區推出了全新一代2.7排量的普拉多車型。售價為43.7萬元-49.9萬元。2010年5月18日國產新普拉多也正式下線。同時我們從北京地區一汽豐田4S店獲悉到,國產的新普拉多將于6月底上市,8月中旬到達各4S店。

          

        車型(北京報價) 廠商指導價 4S店售價 加價金額 備注
        普拉多 2.7L AT標準版 44.90萬 47.90萬 3萬 有現車
        普拉多 2.7L AT豪華版 49.90萬 52.90萬 3萬 有現車
        普拉多 2.7L MT 43.70萬 43.70萬 暫無優惠 無現車 訂金1萬需等3個月
        制表:網上車市www.cheshi.com

          豐田全新國產的普拉多將搭載4.0升發動機,售價將高于原國產帕拉多車型,預計售價55萬-70萬元之間。據一汽豐田4S店銷售人員介紹,全新進口普拉多上市以來一直貨源緊張,目前店內有少量白色、綠色現車可供消費者選擇,消費者購買現車均需要加價3萬元。同時消費人員還表示國產普拉多上市初期貨源定會十分緊張,有可能也會出現加價售車的現象。想購買該車的消費者不防提前去各4S店提前預定。

          即將推出的國產新普拉多4.0L車型在動力方面采用代號1GR-FE的3955ccV6發動機,可以在5600rpm發出203千瓦的最大功率,在4400rpm發出380Nm的最大扭矩。行車方面提供四種模式,分別為泥沙模式、碎石模式、溝壑模式及石塊路面模式,可以實現加力檔、4驅/后驅的切換等功能。此外,新普拉多可以對前后制動力進行40:60的分配。4.0L的版本還配備有能對車輛下坡速度進行限制的陡坡緩降系統。該車的接近角、離去角、軸間通過角分別為32度、28度、22度。

          全新一代PRADO普拉多在外形上較上一代車型有了顯著變化,整體風格更趨大氣時尚。前保險杠、前大燈、前霧燈經過了全新的設計,更顯尊崇。前格柵的設計更加突出厚重感,車身線條和整體輪廓更具現代美感。新車的尺寸為4,820mm×1,885mm×1,845mm(長×寬×高),軸距為2,790mm,更好地實現了空間利用率和駕乘舒適性。

          在內飾上,全新一代PRADO普拉多更加高檔精致、用料也更為考究,整體風格采用了很多豪華元素以及對稱式設計,直立式中控臺以及合理的按鍵布局讓車內控制系統更具便捷性,手動四方向可調式真皮方向盤和倒車雷達以及自動豪華版配有的倒車影像監視系統為駕駛者提供了更加人性化及便利的裝備。

          目前在售的新一代普拉多配備了2.7L直列四缸發動機,應用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術,最大功率120kW/5,200rpm,峰值扭矩246Nm/3,800rpm,與其相匹配的是經典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱,動力充沛、操控精準。與很多高端SUV采用的承載式車身結構不同,全新普拉多仍保留了非承載式車身結構,并通過進一步優化,提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度。新普拉多還配備可以便于從泥淖中脫困的“極低速走行模式”、KDSS側傾控制系統;AVSS車輛升降系統能夠在高速下使車輛降低20mm,而在惡劣路況下可以提高40mm。此外,新車還采用了先進的前雙叉獨立式、后四連桿機構式懸架結構,標配了265/65R17大尺寸輪胎,完美地兼顧了越野道路的通過性和城市道路的舒適性。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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